Несправність електричної рульової колонки BMW X5, допомога в ремонті

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2004 року випуску. Електричне регулювання рульової колонки повністю вийшло з ладу, повністю розчарувавши вас. У моєму випадку проблема полягала в несправному з'єднанні джгута проводів біля основи рульової колонки. Насправді це не було серйозним ремонтом, просто знайти і полагодити його було нудно. Мій механік виявив, що волога роз'їла один з головних контактів роз'єму, що спричинило періодичну втрату живлення двигуна регулювання. Їм довелося частково розібрати нижню панель, щоб отримати доступ до точки з'єднання, почистити контакти і замінити пошкоджений роз'єм. Це не є критичною проблемою для безпеки, але, безумовно, дратує, коли ви не можете відрегулювати своє положення під час водіння. Ремонт був досить простим, як тільки вони визначили першопричину. Якщо ви бачите код помилки, це допоможе визначити, чи це проблема з'єднання, як у мене, чи, можливо, з самим двигуном. Сподіваюся, це допоможе вам зрозуміти, з чим ви можете мати справу.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Ви маєте рацію, у мого X5 були майже такі самі симптоми. Механік також пов'язав це з деякими проблемами з проводкою, хоча в кінцевому підсумку вони замінили і роз'єм, і двигун, оскільки там була видима корозія. Не можу точно пригадати, скільки я заплатив за всю роботу, чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшлася ваша? Крім того, цікаво, чи з'являлися у вас інші електричні гремліни після того, як ви його виправили? Дуже вдячний за допомогу! Тримайте мене в курсі!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ви все владнали! Так, мій рахунок за ремонт склав 95 євро за усунення проблеми з кабелем і роз'ємом. Механік знайшов проблему досить швидко, оскільки це, мабуть, поширена річ на цих BMW. Чесно кажучи, це було дешевше, ніж я очікував, я хвилювався, що це може бути весь двигун в зборі! А щоб відповісти на ваше запитання про інші електричні проблеми, ні, після ремонту все йде як по маслу. Регулювання рульової колонки працює чудово вже більше року. Просто слідкуйте за тим, щоб туди не потрапляла волога, адже саме вона викликає ці проблеми в першу чергу. Схоже, що ваш ремонт був трохи масштабнішим, оскільки вони замінили і двигун, тому я очікую, що ваш рахунок, ймовірно, буде вищим, ніж мій. Але, принаймні, тепер все виправлено, і ви знову можете регулювати положення сидіння! Ці маленькі електричні примхи можуть бути таким болем для старих BMW, але це чудові автомобілі, коли все працює правильно. Дайте мені знати, якщо з'явиться щось ще, завжди радий поділитися досвідом!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, мій ремонт виявився трохи дорожчим, близько 450 євро з заміною двигуна та роз'єму. Відвіз машину до нового механіка і, чесно кажучи, я дуже задоволений їхнім сервісом. Хлопець розповів мені про все, що вони знайшли, і навіть показав мені проржавілі деталі. Ремонт пройшов гладко, загалом зайняв близько трьох годин. Вони також помітили і полагодили ослаблений провід заземлення, коли були там, що може пояснити деякі інші дивні електричні проблеми, які у мене виникали. Рульова колонка тепер працює ідеально, відчувається як нова! Безумовно, це велике полегшення, що все вдалося виправити. Ви маєте рацію щодо захисту від вологи, механік запропонував використовувати силіконовий спрей навколо з'єднань кожні кілька місяців в якості профілактики. Я позначив це у своєму графіку технічного обслуговування, щоб не забути. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж повернутися до свого старого механіка. Тепер я нарешті можу відрегулювати сидіння без необхідності штовхати і тягнути його вручну!

(Перекладено з Англійська)