Несправність електричного вентилятора BMW Z3 призводить до критичного перегріву двигуна

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2003 року випуску минулого літа. Симптоми перегріву точно відповідали вашим, аварійний режим і все інше. Виявилося, що вентилятор охолодження не вмикався через несправне з'єднання в блоці управління. Спочатку думали, що справа в самому вентиляторі, але мій механік виявив корозію проводки між модулем управління вентилятором і ЕБУ. Довелося замінити джгут проводів і почистити контакти роз'єму. Ремонт не був складним, але, безумовно, потрібен був професійний діагностичний інструмент, щоб точно визначити проблему. Це не те, що ви хочете ігнорувати, хоча, моя машина спочатку почала працювати з перебоями, але швидко погіршилася. Якщо не вжити заходів, це може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Ремонт зайняв близько 4 годин, включаючи діагностику. З тих пір працює ідеально, більше ніяких аварійних режимів або проблем з перегрівом. Варто звернутися до фахівця BMW, а не до звичайного механіка, він точно знатиме, де шукати ці специфічні для моделі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Після того, як ви її полагодили, мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? І чи з тих пір з системою охолодження все працює без збоїв, чи ви не помічали якихось інших примх, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи надовго вистачить цього ремонту. Симптоми мого Z3 звучать ідентично тому, що ви описали.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити, що я виправив цю проблему минулого тижня і радий поділитися, як все пройшло. Як і в моєму випадку з M3, виявилося саме те, що я підозрював, несправне з'єднання викликало проблеми з електричним вентилятором. Механік знайшов і відремонтував проблемне з'єднання кабелю, і це обійшлося мені в 95 євро, що, чесно кажучи, виявилося не так погано, як я боявся. Тепер машина працює як уві сні, більше ніяких аварійних режимів або проблем з перегрівом. Виправлення було досить простим, як тільки вони визначили точну проблему. Після ремонту я проїхав на ній чимало миль, і з системою охолодження все залишилося в порядку. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Коли ці електричні з'єднання виходять з ладу, вони, безумовно, можуть спричинити сильніший головний біль, якщо їх не контролювати. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ви, ймовірно, шукаєте схоже рішення. Принаймні тепер ви маєте приблизне уявлення про потенційну вартість. Сподіваємось, це допоможе вам прийняти рішення!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі подробиці про ваш ремонт! Ви дійсно переконали мене не боятися і відвезти машину на перевірку. Вчора я відвіз свій Z3 до спеціалізованого механіка, і ви були влучні щодо проблеми з проводкою. Проблема була дещо іншою, виявилося, що у мене був тріснутий бачок для охолоджуючої рідини, який спричиняв перегрів, а також зношена проводка, яка потребувала заміни. Все це коштувало дорожче, ніж у вас, приблизно вдвічі більше, ніж ви заплатили, але механік зробив ретельну роботу. Вони навіть помітили і виправили кілька дрібних проблем, які я не помітив. Їзджу на ньому з учорашнього дня, і яка різниця! Більше ніяких попереджень про аварійний режим, а покажчик температури залишається саме там, де він повинен бути. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені необхідний поштовх, щоб розібратися з проблемою, поки вона не перетворилася на щось гірше. Схоже, ми обидва уникнули потенційно серйозних пошкоджень двигуна, вчасно полагодивши його!

(Перекладено з Англійська)