Несправність електричного блокування рульової колонки SQ7 на малому пробігу

Маючи справу з подібною проблемою з рульовою колонкою на моєму S6 2019 року випуску, я можу сказати про цю проблему. Несправність електронного регулювання керма насправді є відомою механічною несправністю, яка часто виникає через несправне з'єднання джгута проводів біля основи рульової колонки. Коли в моєму автомобілі виникла ця проблема з рульовим керуванням, основний симптом був ідентичним - повне блокування колонки і відмова регулювання. Першопричиною виявилося пошкоджене кабельне з'єднання між модулем керування рульовою колонкою та основним джгутом проводів. Ця механічна несправність зазвичай вимагає зняття нижньої панелі приладів, щоб отримати доступ до точок з'єднання. Ремонт передбачає перевірку з'єднання кожного проводу в джгуті та можливу заміну всього блоку проводки рульової колонки, якщо буде виявлено корозію. У моєму випадку це була дійсно серйозна проблема, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання для правильної ідентифікації кодів несправностей і перевірки ремонту. Цей тип проблем з рульовим керуванням не є рідкістю для цього модельного ряду. Механізм регулювання рульової колонки досить складний і має багато електронних компонентів, які можуть вийти з ладу. Варто перевірити його в авторизованому сервісному центрі, оскільки вони мають спеціальні інструменти для точної діагностики електричних несправностей рульової колонки. Ремонт, безумовно, не є простим завданням для самостійного виконання через складність електронних систем рульового управління в цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою рульової колонки. Моя проблема з SQ7 була майже ідентичною, і ваша публікація нагадала мені про неї. Несправність електропідсилювача керма дійсно викликала занепокоєння, особливо враховуючи, наскільки новим був автомобіль. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи працює регулювання керма належним чином після ремонту? Я відремонтував свою машину близько 6 місяців тому, але продовжую параноїдально боятися, що проблеми можуть повернутися. Регулювання рульової колонки зараз здається нормальним, але я трохи насторожений, оскільки ці електронні компоненти рульового управління можуть бути досить темпераментними.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мого S6 електронне регулювання рульової колонки працює бездоганно. Проблема полягала лише в несправному кабельному з'єднанні, яке спричиняло несправність рульового управління. Вирішити проблему було відносно просто після правильної діагностики, і ремонтні роботи обійшлися в 95 євро. Механічна несправність виявилася менш серйозною, ніж ми спочатку побоювалися. Спеціаліст знайшов і виправив нещільне штекерне з'єднання в механізмі регулювання колонки. Ці електронні компоненти рульового управління можуть здатися складними, але часто рішення досить просте, коли ними займається той, хто знає, що шукати. Вже більше року я не відчуваю жодних проблем з рульовим керуванням. Регулювання рульової колонки працює ідеально, і з того часу я не бачив жодних попереджувальних лампочок чи кодів помилок. Хоча ці системи можуть бути непередбачуваними, після належного ремонту вони, як правило, залишаються надійними. Регулярні технічні огляди допомагають виявити будь-які потенційні проблеми з рульовим керуванням на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня нарешті відремонтував свій SQ7. Цього разу звернувся до іншого механіка, який спеціалізується на електронних системах рульового управління. Яка різниця в обслуговуванні порівняно з моїм попереднім досвідом. Механік виявив ту саму несправність рульового управління, про яку ви згадували, - пошкоджене з'єднання проводки біля основи рульової колонки. Загальна вартість склала 120 євро за запчастини та роботу, що набагато менше, ніж я очікував. Тепер всі функції рульового управління працюють ідеально. Вони показали мені несправний джгут проводів і пояснили, як ці електронні компоненти рульового управління можуть вийти з ладу. Дуже оцінив їхню прозорість, на відміну від мого попереднього механіка, який хотів замінити всю рульову колонку за набагато вищу ціну. Швидка 2-годинна робота і відтоді жодних проблем з кермом. Регулювання колонки знову працює плавно, і всі коди помилок зникли. Безумовно, я засвоїв урок про те, як знайти правильного спеціаліста для таких видів ремонту.

(Перекладено з Англійська)