Несправність ЕБУ BMW Z4? Дивні проблеми з системою та відключення

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW M2 2016 року випуску (деякий досвід обслуговування автомобіля тут). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: млявий запуск, втрата потужності та незвичні електричні гремліни. Мій механік діагностував це як несправне головне реле, яке спричиняло непостійне живлення ЕБУ. Його замінили, і все повернулося в норму. Все це, включаючи діагностику та запчастини, обійшлося мені приблизно в 120 євро. Симптоми можуть бути хитрими, оскільки вони можуть вказувати на різні проблеми, залежно від конкретної моделі та умов експлуатації. Який у вас пробіг? І чи помітили ви, що ці проблеми виникають частіше в спекотну або холодну погоду? Це може допомогти звузити коло пошуку. Невелика порада: якщо у вас виникли ці проблеми, намагайтеся не їздити на автомобілі занадто багато, поки вони не будуть усунені, оскільки нестабільне живлення ЕБУ може спричинити ще більше проблем.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я обслуговувався близько 2 місяців тому на 22587 KM, і ці проблеми почали з'являтися нещодавно. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати про головне реле, це точно те, що я перевірю. Здається, проблеми виникають незалежно від погоди, що змусило мене подумати, що це щось більш системне. Незабаром я відвезу його до механіка, щоб він його належним чином діагностував. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати про ці електричні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку. Прочитавши про ваш пробіг і час виникнення цих проблем, це дійсно схоже на те, що я пережив. Цікаво, що ви згадуєте, що це відбувається незалежно від погоди, у мене було так само, що власне і допомогло моєму механіку виключити деякі чутливі до температури компоненти. Хочу додати, що після заміни головного реле я дізнався, що такі електричні гремліни іноді можуть бути пов'язані зі станом акумулятора. Коли мій механік діагностував мій M2, він також перевірив батарею. Виявилося, що в моєму випадку він був в порядку, але, очевидно, слабкий акумулятор може викликати подібні симптоми, оскільки він впливає на те, як електричні системи вмикаються. Оскільки ви проходили технічне обслуговування лише 2 місяці тому, чи згадували вони щось про стан акумулятора під час цієї перевірки? Якщо ні, то, можливо, варто попросити їх перевірити і його, коли вони перевірятимуть реле. Ці BMW можуть бути досить чутливими до електричних проблем, і іноді одна проблема може маскувати іншу. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди корисно знати, що означають ці симптоми, це допомагає всім нам дізнатися більше про ці автомобілі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, особливо за нагадування про акумулятор! Насправді, під час мого останнього обслуговування вони нічого не говорили про акумулятор. Ви дали мені дійсно надійну відправну точку з перевіркою головного реле та акумулятора. Цілком логічно, що одна електрична проблема може приховувати іншу, адже ці сучасні BMW - досить складні машини! Я вже зателефонував своєму механіку і записався до нього на наступний тиждень. Попросив їх спеціально перевірити реле та акумулятор, а також провести повну електричну діагностику. Я обов'язково буду тримати вас в курсі, як тільки я докопаюся до суті справи. Дуже вдячний за допомогу та детальні поради, набагато краще прийти до механіка з певними знаннями, ніж бути повністю в темряві!

(Перекладено з Англійська)