Несправність ЕБУ BMW 2 серії: Таємниця відсутності запуску

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW і минулого року пережив щось дуже схоже з моїм BMW 3 серії 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Моя машина також не заводилася і показувала проблеми з напругою ЕБУ. Я відвіз її в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з ЕБУ, а саме - кілька корозійних клем, які не мали належного контакту. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро, що включало очищення з'єднань і заміну пошкодженого кабелю. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви інші проблеми з електрикою останнім часом? Проблема виникає постійно чи з перервами? Чи з'являються якісь інші попереджувальні лампочки на панелі приладів? До речі, у мене також є BMW 5 серії, і ці автомобілі можуть бути чутливими до електричних гремлінів, але зазвичай їх легко виправити після правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! Я щойно пройшов останнє технічне обслуговування, але ця проблема виникла одразу після нього. Враховуючи, що я проїхав лише 20112 км на своїй 2 серії 2020 року, це дуже засмучує. Досі не помічав жодних інших проблем з електрикою, і це відбувається щоразу, коли я намагаюся завести машину. Ніяких інших попереджувальних лампочок, крім стандартних, коли автомобіль не працює. Я дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням, як у вас, а не щось більш серйозне з самим ЕБУ. Чи показував ваш автомобіль якісь попереджувальні знаки перед тим, як він повністю не зміг завестися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Цікаво, що це почалося одразу після вашого сервісу, що насправді нагадує мені про те, що моя проблема також з'явилася після деякого планового технічного обслуговування. У моїй 3-й серії не було жодних попереджувальних знаків перед повною поломкою, що схоже на вашу ситуацію. Він просто вирішив кинути одного ранку! Оскільки ви згадали, що це відбувається постійно після сервісного обслуговування, я б однозначно порадив повернутися туди, де ви проходили технічне обслуговування. З мого досвіду, іноді такі проблеми можуть виникати, якщо з'єднання не були належним чином закріплені після сервісного обслуговування. У моєму випадку виявилося, що під час миття в з'єднання потрапила волога, і в поєднанні з трохи ослабленою клемою після попередніх робіт це створило ідеальний ґрунт для виникнення електричних проблем. Хороша новина полягає в тому, що оскільки ваша 2 Series відносно нова з невеликим пробігом, це навряд чи буде серйозною несправністю ЕБУ. Мою проблему було просто виправити, як тільки вони знайшли справжню причину, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Якщо у вас такі ж симптоми, як і у мене (повна електрична несправність ЕБУ), я б сказав, що це пов'язано з підключенням, а не з несправністю самого блоку. Коротка порада з того, що я дізнався: не дозволяйте їм відразу переходити до заміни ЕБУ без ретельної перевірки всіх з'єднань. Це може заощадити вам купу грошей!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже заспокоює! Ви маєте рацію, я безумовно повинен спочатку повернутися до сервісного центру, оскільки час дуже збігся. Я переконаюся, що вони ретельно перевірять всі з'єднання, перш ніж робити якісь дорогі висновки щодо самого ЕБУ. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб розповісти мені про ваш подібний досвід з вашою 3 серією. Знаючи, що у вашому випадку це було просте рішення, я відчуваю себе набагато краще, коли вирішую цю проблему. Я повідомлю вас, як тільки перевірю, схрестивши пальці, що це просто нещільне з'єднання, як у вас! Ще раз дякую за всі корисні поради.

(Перекладено з Англійська)