Несправність DPF VW T-Cross призводить до втрати потужності та темного диму

Мав схожі симптоми на своєму дизельному VW Tiguan 2016 року. Датчик протитиску вихлопних газів виходив з ладу, що спричиняло проблеми з регенерацією фільтра сажі (DPF) та спрацьовування попередження системи контролю викидів. Основні симптоми точно збігалися: втрата потужності під час прискорення, темний дим та той характерний запах вихлопних газів. Фільтр твердих частинок забивався, оскільки система неправильно вимірювала потік вихлопних газів. Після діагностики показали низькі показники тиску від датчика. Ремонт включав заміну датчика тиску та очищення DPF. Це серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, залишення її невиправленою може призвести до повного виходу з ладу DPF та потенційного пошкодження двигуна. Робота вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для належного тестування вихлопної системи та перевірки ремонту. Варто зазначити, що сам датчик тиску окремий від блоку DPF, тому якщо його виявити досить рано, можна уникнути повної заміни DPF. Попередження щодо дешевших рішень: деякі майстерні можуть запропонувати лише очищення датчика, але якщо DPF вже пошкоджений, це не вирішить основну проблему. Повний ремонт повинен включати діагностику системи, заміну датчика та очищення або заміну DPF за необхідності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм T-Cross минулої зими: зниження потужності, проблеми з вихлопом дизеля, все таке. Низькі показники тиску від датчика точно збігаються з тим, що я теж відчував. Ви приблизно пам'ятаєте, скільки коштував остаточний ремонт? Також цікаво, чи були у вас після ремонту подібні проблеми з регенерацією сажового фільтра? Мій працює добре після ремонту, але завжди добре почути довгострокові результати від інших. Вартість ремонту може значно відрізнятися залежно від того, чи потрібен вам лише датчик, чи повна заміна сажового фільтра, тому було б корисно знати, скільки ваш сервіс взяв за роботу.

(Перекладено з Англійська)

Після належної діагностики та ремонту в майстерні, загальна вартість ремонту склала 245 євро за заміну несправного датчика тиску вихлопних газів. Низькі показники тиску були причиною всіх проблем з регенерацією фільтра сажі (DPF), але, на щастя, сам фільтр твердих часток був у хорошому стані і не потребував заміни. Після ремонту автомобіль працює ідеально, більше немає проблем з вихлопними газами або попереджувальних сигналів. Вихлопна система працює належним чином, оскільки датчик тиску тепер видає точні показання. Повільна робота та темний дим повністю зникли після ремонту. Ключовим моментом було виявлення проблеми на ранній стадії, перш ніж несправний датчик міг завдати постійної шкоди фільтру сажі (DPF). Деякі майстерні можуть наполягати на повній заміні фільтра, але якщо корінь проблеми – несправний датчик, то заміни цього компонента достатньо для вирішення проблеми. Правильна діагностика відіграє вирішальну роль у запобіганні непотрібному ремонту. Приємно чути, що ваш T-Cross також добре працює після ремонту. Проблеми з датчиками тиску, схоже, досить поширені на дизельних автомобілях VW, але їх можна вирішити, якщо вчасно звернутися за допомогою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Нарешті вирішив проблему зі своїм T-Cross після візиту до сертифікованого спеціаліста з дизельних двигунів. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро, трохи дорожче, ніж очікувалося, але кожна копійка варта того. Механік виявив несправність датчика тиску вихлопних газів, що призводило до неправильної роботи циклів регенерації сажового фільтра (DPF). Вони замінили датчик і провели ретельне очищення фільтра твердих часток. Діагностичне обладнання показало, що сам DPF все ще в хорошому стані, просто потребував належного обслуговування. Минуло близько 3 тижнів з моменту ремонту, і різниця вражає. Жодних більше попереджувальних сигналів, втрата потужності зникла, і вихлопна система працює ідеально. Механік все чітко пояснив і показав мені несправні деталі, що було приємним сюрпризом після мого попереднього негативного досвіду. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами DPF, не чекайте, сподіваючись, що все само собою вирішиться. Рання перевірка врятувала мене від необхідності повної заміни фільтра, що коштувало б значно дорожче.

(Перекладено з Англійська)