Несправність дизеля Jimny вказує на проблеми з впускним колектором

Минулого року у мене була точно така ж проблема з моєю дизельною Vitara 2003 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але цей випадок потребував професійної допомоги. Симптоми, які ви описали, повністю збігаються з моїм досвідом: проблеми з роботою двигуна, лампочка перевірки двигуна і характерний запах дизельного палива - все це вказує на проблему з датчиком впускного колектора. У моєму випадку це виявилася серйозна протікання прокладки у впускному колекторі, викликана термічним пошкодженням (прогар). Спочатку я спробував перевірити систему впуску повітря самостійно, але швидко зрозумів, що тут потрібен досвід майстерні. Ремонт включав заміну всього впускного колектора в зборі разом з усіма прокладками і датчиками. Загальна вартість склала 1180 євро, включаючи запчастини та роботу. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Jimny? Як давно ви помітили ці симптоми? Чи робили ви останнім часом якісь роботи з двигуном? Чи є якісь додаткові попереджувальні лампочки, окрім контрольної лампочки двигуна? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою. Ремонт вирішив усі мої проблеми, і відтоді двигун працює безперебійно.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу ґрунтовну відповідь. Мій Джимні має 22944 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов щорічне обслуговування. Проблеми почалися близько 2 тижнів тому. Тиск в колекторі здається непостійним на основі грубого холостого ходу. Спочатку я помітив лампочку перевірки двигуна, потім проблеми з продуктивністю розвивалися поступово. Ніякі інші попереджувальні лампочки не активні. Симптоми збігаються з тими, що ви описали у своїй Vitara. На основі вашого відгуку я запрошу фахівця для професійної перевірки впускного колектора та прокладок. Запах дизеля під час розгону досить сильний, що посилює ймовірність витоку вакууму десь в системі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Відносно невеликий пробіг вашого Jimny робить проблему з колектором ще цікавішою. Після ремонту моєї Vitara я дізнався, що ці проблеми можуть виникати незалежно від пробігу, часто через перегрів і зношення прокладок. Поступова поява симптомів ідеально збігається з моїм досвідом. До ремонту показання мого датчика колектора також були нестабільними, показуючи непостійні значення тиску в колекторі. Сильний дизельний запах під час прискорення - явна ознака того, що вихлопні гази, швидше за все, виходять через несправні прокладки у впускному колекторі. Якщо подібні симптоми з'являються протягом 2 тижнів, варто якнайшвидше звернутися до спеціаліста. У моєму випадку затримка з ремонтом призвела до підвищеної витрати пального і, зрештою, вплинула на інші компоненти двигуна. Загальна вартість ремонту може бути нижчою для вашого Jimny, оскільки ви виявили проблему раніше, а у мого з'явилися додаткові проблеми до того часу, як я її виправив. Одна порада: коли ви відвезете його в майстерню, попросіть перевірити підключення датчиків колектора. У деяких випадках проводку може пошкодити надлишок тепла від вихлопних газів, що витікають. Лампочка перевірки двигуна часто спрацьовує через неправильні показання датчиків ще до того, як механічні проблеми стають серйозними.

(Перекладено з Англійська)

Знаєте що, я дуже ціную всі ці детальні відгуки про проблеми з колектором. Пропозиція про перевірку з'єднань датчиків має великий сенс, особливо з огляду на те, що лампочка перевірки двигуна була моїм першим попереджувальним сигналом. Пояснення про протікання прокладки ідеально підходить до того, що робить мій Джимні. Судячи з сильного запаху дизельного палива і нерівного ходу, я підозрюю, що витік вакууму може бути досить значним. Проблеми з тиском у колекторі стають все більш помітними з кожним днем, тому я не буду зволікати з перевіркою. Я вже зателефонував у майстерню і записався на наступний тиждень. Вони сказали, що проведуть повну діагностику системи впускного колектора і перевірять всі пов'язані з нею датчики. Враховуючи відносно невеликий пробіг мого Jimny, я сподіваюся, що вартість ремонту буде нижчою, ніж 1180 євро, які ви заплатили, оскільки я звернувся до них раніше. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Він допоміг підтвердити мої підозри про те, що колектор був першопричиною, а не просто переслідував інші потенційні проблеми.

(Перекладено з Англійська)