Несправність декількох систем Trax, підозра на вимикач зчеплення

У мене була схожа проблема з моїм дизельним Шевроле Круз 2013 року, схожа на вашу. Я не професійний механік, але вже кілька років займаюся базовим ремонтом і технічним обслуговуванням. Симптоми ідеально збігалися, незвичні електричні несправності, відсутність запуску та непрацюючий дисплей. Виявилося, що в джгуті проводів запобіжника педалі зчеплення були пошкоджені деякі з'єднання, що спричинило численні збої в роботі системи. Електрична несправність призводила до спрацьовування різних датчиків. Полагодили в майстерні, загальний ремонт обійшовся в 95 євро за заміну несправного блоку проводки вимикача та з'єднань. Досить просте рішення, коли вони знайшли першопричину. Перш ніж витрачати гроші, не могли б ви поділитися: Чи є якісь конкретні коди помилок при скануванні OBD? Це відбувається тільки на холодну чи постійно? Це почалося поступово чи раптово? Ці деталі допоможуть підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою запалювання, що і я. Проблеми з запобіжним вимикачем можуть бути складними для діагностики, оскільки вони впливають на кілька систем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відгук! Я щойно пройшов останнє обслуговування на 146334 км, і технік витягнув ці коди: P0915 та P0914. Минулого тижня машина почала раптово глохнути, одного ранку вона просто не завелася і з'явилися ті електричні гремліни, про які ви згадували. Проблема із запалюванням виникає постійно, як в холодну, так і в теплу пору року. При спробі завестися, стартер не реагує, ніби запобіжний механізм взагалі не розпізнає положення зчеплення. Приємно чути, що ремонт вимикача зчеплення у вашому випадку обійшовся не надто дорого. Я найближчим часом його перевірю, оскільки ці симптоми дійсно вказують на схожу проблему з проводкою. Просто хотів переконатися, що всі ознаки збігаються, перш ніж записуватись.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці подробиці, ці коди помилок безумовно підтверджують те, що я відчув. Комбінація P0915/P0914 є класичною ознакою несправності системи запобіжного вимикача селектора коробки передач, так само, як і на моєму Cruze. Коли несправний перемикач мого автомобіля спричиняв проблеми, у мене також був такий самий симптом "мертвого стартера". Механізм безпеки в основному думає, що зчеплення не вичавлене, навіть коли воно вичавлене, тому електрична несправність повністю запобігає запуску автомобіля. Порада з мого досвіду ремонту: нехай вони перевірять весь джгут проводів, а не тільки сам вимикач. У моєму випадку спочатку замінили лише вимикач, але електрична несправність повернулася через тиждень. Виявилося, що далі по джгуту була корозія, яку також потрібно було усунути. Нульова реакція стартера, яку ви отримуєте, ідентична тій, з якою я мав справу. Ці запобіжні вимикачі призначені для запобігання запуску без вимкненого зчеплення, тому, коли вони виходять з ладу, вся система запуску блокується. Враховуючи збіг симптомів і кодів помилок, ви точно на правильному шляху, підозрюючи блок вимикача педалі зчеплення. Ремонт повинен бути таким же простим і доступним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що пояснили! Ваш досвід роботи з джгутом проводів особливо корисний, я обов'язково скажу про це в магазині, коли буду здавати машину. Здається, що перевірка всього ланцюга важлива, щоб уникнути повторних проблем. Проблеми з селектором передач і вимикачем зчеплення, що збігаються з вашим випадком, дають мені більше впевненості в тому, з чим я маю справу. Проблеми з глушінням і стартером повинні бути викликані однією і тією ж першопричиною. Наявність цих специфічних кодів (P0915/P0914) дійсно допомагає підтвердити це. Я запишуся на наступний тиждень і переконаюся, що вони зроблять ретельну перевірку всієї проводки запобіжника, а не просто замінять очевидні деталі. Краще виправити все правильно з першого разу. Проблему із запалюванням потрібно вирішити, поки вона не залишила мене десь на мілині!

(Перекладено з Англійська)