Несправність датчика турбіни, що спричиняє втрату потужності та свист

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм Шевроле Круз 2011 року випуску. Проблеми з датчиком температури і датчиком повітряного потоку мали ідентичні симптоми: втрата потужності, свист і постійне загоряння лампочки перевірки двигуна. Першопричиною виявився пошкоджений джгут проводів, що з'єднується з датчиком температури наддувочного повітря. Корозія потрапила в штекерний роз'єм, що призвело до поганого з'єднання. Свист виникав через нещільне з'єднання, через яке виходило повітря. Зазвичай це легко виправити, хоча доступ до датчика може бути складним. У моєму випадку блок автомобільного датчика потребував заміни разом із джгутом проводів. Це був помірний ремонт, який не загрожує двигуну, але його точно не варто ігнорувати, оскільки погані показники датчика температури можуть вплинути на продуктивність двигуна і паливну ефективність. Якщо у вас є підручні інструменти, ви можете самостійно перевірити роз'єми датчиків, пошукати явні ознаки корозії або пошкодження. Але з огляду на симптоми, професійна діагностика була б розумною. Авторитетна майстерня з відповідними діагностичними інструментами може точно визначити, чи це просто датчик, чи щось більш складне в системі впуску повітря. Переконайтеся, що вони перевірять як датчик, так і джгут проводів, іноді майстерні просто замінюють датчик, не вирішуючи проблеми з роз'ємом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Ситуація з пошкодженим джгутом проводів схожа на те, з чим я маю справу. Я помітив, що ті ж самі проблеми з потужністю погіршуються, коли двигун гарячий. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Просто хочу отримати уявлення про витрати і про те, чи з'явилися якісь пов'язані з цим проблеми пізніше. Останнім часом показники датчика температури на моєму приладі були дуже нестабільними, тому теорія про корозію роз'єму має сенс. Я обов'язково попрошу їх перевірити як проводку, так і сам датчик, коли привезу його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші дії! Ремонт пройшов відмінно і повністю усунув проблеми з коливаннями температури. Механік підтвердив, що це було саме те, що я підозрював - корозійне з'єднання з датчиком температури наддувочного повітря, що спричиняло ці хиткі показники. Загальний рахунок склав 95 євро, здебільшого це витрати на оплату праці за доступ до кабельного з'єднання та його фіксацію. Набагато дешевше, ніж заміна всього блоку датчиків, чого я спочатку побоювався. Датчик повітряного потоку та інші датчики двигуна тепер працюють належним чином. Після ремонту все працює як годинник, більше немає втрати потужності, свист повністю зник, а потужність двигуна повернулася до норми. Температурні показники тепер стабільні, а контрольна лампа двигуна більше не загоряється. Минуло близько 3 тижнів, і я не помітив жодних супутніх проблем. Безумовне полегшення, що це виявилося лише проблемою з'єднання, а не більш серйозною проблемою з системою впуску повітря. Наявність ретельного механіка, який перевірив всю систему, зробило все можливе.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за чудові поради! Вчора я нарешті відвезла машину на перевірку в нову майстерню. Прочитавши тут про проблеми з джгутом проводів, я спеціально попросив їх перевірити з'єднання. Звісно ж, винуватцем виявилася корозійна проводка до датчика температури наддувочного повітря. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 120 євро. Вони очистили корозію, відремонтували пошкоджену проводку, а також перевірили всі інші датчики двигуна. Датчик повітряного потоку був насправді в порядку, просто отримував погані сигнали від несправної проводки. Зараз машина працює чудово, свисту більше немає, повна потужність відновлена, а показники температури стабільні. Лампочка перевірки двигуна також зникла. Дуже радий, що знайшов майстерню, де знають, що шукати, а не просто підкидають запчастини для вирішення проблеми. Яке полегшення, що все обійшлося без капітального ремонту! Проблеми з коливанням температури повністю зникли, і все працює ідеально. Треба було раніше звернутися сюди за допомогою!

(Перекладено з Англійська)