Несправність датчика радара BMW i4 призводить до численних помилок

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2020 року випуску. Датчик радара доставляв мені всілякі головні болі, адаптивний круїз-контроль не працював, попередження про зіткнення з'являлися нізвідки, а приладова панель світилася, як різдвяна ялинка. Виявилося, що датчик був просто брудний і трохи зміщений. Майстрам у гаражі довелося його ретельно почистити і перекалібрувати всю систему. Це не був капітальний ремонт, але процес калібрування був досить точним і потребував спеціального обладнання. Вони пояснили, що ці датчики дуже чутливі, навіть невелика кількість бруду, снігу чи дорожнього пилу може вплинути на їхні показання. Після ремонту все працює бездоганно. Вся система радарних датчиків має вирішальне значення для всіх функцій допомоги водієві, тому варто перевірити її належним чином. Моя порада? Пройдіть діагностику в сертифікованому магазині, де знаються на електромобілях. Ці системи занадто важливі для безпеки, щоб ризикувати з неофіційними ремонтами.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій i4 мав майже ті самі симптоми, які ви описали, дуже приємно знати, що я не самотній з цим. Виправлення калібрування звучить так, ніби воно зробило трюк для вас. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю очищення та повторного калібрування? Також, чи виникали у вас якісь проблеми з системою після того, як ви її відкалібрували? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, що чекає на мене попереду.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів уточнити про витрати, оскільки ви запитували. Відніс свій iX3 до майстерні, і так, це було саме те, що я думав, просто брудний датчик, який потребував очищення та повторного калібрування. Загальний рахунок склав 45 євро, що, чесно кажучи, було зовсім не погано, враховуючи, як я хвилювався спочатку! Найкраще те, що з тих пір все працює ідеально. Ніяких незвичних попереджень, ніяких помилкових спрацьовувань, а адаптивний круїз-контроль знову працює як чарівник. Минуло вже близько трьох тижнів, і у мене не було жодних проблем з жодною з систем. Таке полегшення! Я все ще пам'ятаю, як я нервував, коли загорялися всі ці попереджувальні лампочки, але все виявилося таким простим. Просто переконайтеся, що ви робите це в належній майстерні, яка знає, що вони роблять з цими передовими системами. Спокій за кермом вартий кожної копійки. Дайте мені знати, як у вас вийшло, завжди цікаво почути, чи є у інших такий самий досвід з їхніми BMW!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що продовжуєте стежити! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві, проблема була в основному через бруд. Технік виявив, що навколо датчика накопичився бруд за всю зимову їзду. Остаточний рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, але з мене взяли 75 євро, тому що спочатку треба було зробити повну діагностику системи. Тим не менш, я не скаржуся, оскільки хвилювався, що це буде щось серйозне. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок чи збоїв у роботі системи. Дивно, як щось таке маленьке може викликати такий головний біль, чи не так? Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені заспокоїтися, знаючи, що це, швидше за все, просто незначна проблема. Відтепер я обов'язково стежитиму за тим, щоб ці датчики були чистими. Ще раз дякую за вашу допомогу! Можливо, нам варто створити "групу підтримки брудних датчиків" для власників BMW! А якщо серйозно, приємно знати, що ці високотехнологічні функції іноді потребують елементарного обслуговування. Ще раз дякую за пораду, вона дійсно допомогла мені уникнути непотрібної паніки!

(Перекладено з Англійська)