Несправність датчика O2 в SQ7 призводить до падіння економії пального

Як людина з певним практичним досвідом роботи з автомобілями VAG, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму 2021 Q7 минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: низька паливна економічність і загоряння контрольного індикатора двигуна. Повітряно-паливне співвідношення було порушено через несправне з'єднання кисневого датчика. У моєму випадку в майстерні виявили пошкоджений провід у джгуті датчика, який спричиняв непослідовність показань. Ремонт зайняв близько години і коштував 95 євро, включаючи час діагностики. Після усунення несправності витрата пального нормалізувалася, а контрольна лампочка двигуна зникла. Варто перевірити, чи не з'являються у вашій вихлопній системі інші ознаки несправностей, наприклад, незвичні звуки або запахи, оскільки це може свідчити про додаткові проблеми. У моєму випадку з каталітичним нейтралізатором все було гаразд, але завжди корисно перевіряти його під час роботи в цій галузі. Щоб надати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого SQ7, будь-які незвичні звуки з вихлопної труби, коли вперше з'явилися симптоми, чи горить контрольна лампа двигуна, чи блимає вона, чи помітили ви якісь зміни в роботі під час прискорення. Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що сталося у мене, або ж є інші фактори, які слід врахувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Мій SQ7 має 29820 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов перше технічне обслуговування. Лампочка перевірки двигуна почала горіти постійно (не блимає) близько тижня тому. Дивних звуків з вихлопу немає, але записи про технічне обслуговування автомобіля показують, що під час останнього діагностичного сканування датчик O2 показував переривчасті показання напруги. Судячи з поточних показників витрати палива, повітряно-паливне співвідношення не відповідає нормі, приблизно на 15% вище норми. Під час прискорення помітних змін в роботі немає. Починаю думати, що це дійсно вказує на те, що винуватцем є кисневий датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Ці переривчасті показники напруги з вашого датчика кисню точно відповідають тому, що я відчував з моїм Q7. Добре, що ви помітили це на ранній стадії, і сервісні записи зафіксували ці коливання напруги, оскільки мої проблеми з датчиком прогресували до більш серйозних симптомів до того, як я звернувся до них. Збільшення витрати палива на 15% без зміни продуктивності є досить типовим для несправного кисневого датчика, який впливає на співвідношення повітря-паливо. Це відбувається тому, що система керування двигуном не може належним чином оптимізувати подачу палива через неправильний зворотній зв'язок з датчиком. У моєму випадку заміна датчика повністю вирішила і проблеми з паливною ефективністю, і проблему з лампочкою "Check Engine". Ремонт був простим, жодних ускладнень з каталітичним нейтралізатором чи суміжними компонентами не виникло. Після заміни я помітив негайне поліпшення витрати палива. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий, це може бути покрито гарантією. Записи технічного обслуговування мого автомобіля показують, що оригінальний датчик O2 повинен працювати довше, але іноді він може передчасно вийти з ладу через різні фактори. Розумно перевірити його зараз, поки це не вплинуло на інші компоненти системи керування подачею палива.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з перебігу розмови, ось остаточна відповідь з його точки зору: Дякуємо за детальний відгук. Ваш досвід заміни датчика дуже корисний. Схожі симптоми та успішне усунення несправності дають мені впевненість у продовженні ремонту. Особливо обнадіює той факт, що витрата палива нормалізувалася одразу після заміни датчика кисню. Цього тижня я запланую візит до майстерні, щоб вони перевірили датчик та інші компоненти вихлопної системи. Враховуючи невеликий пробіг мого автомобіля, я обов'язково запитаю про гарантійне покриття ремонту. Добре, що каталітичний нейтралізатор та інші компоненти вихлопної системи, швидше за все, не потребують уваги, але я попрошу майстрів перевірити все, поки вони працюють в цій області. Швидкість усунення несправності у вашому випадку обнадіює, безумовно хочеться вирішити цю проблему до того, як проблеми зі співвідношенням повітря-паливо потенційно призведуть до довгострокових проблем. Я оновлю форум, як тільки розберуся з цим.

(Перекладено з Англійська)