walter_miller1
Несправність датчика O2 Alfa MiTo Швидко спорожнює бак з газом
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
walter_miller1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації Giulietta. У мене була схожа проблема з кисневим датчиком на MiTo, і симптоми несправності були ідентичні: не гасла контрольна лампа двигуна, а економія палива була жахливою. Механік виявив, що датчик перед впуском повністю вийшов з ладу, що вимагало повної заміни, а не просто ремонту проводки. Співвідношення повітря-паливо було далеким від норми, що призводило до надмірної роботи двигуна. Чи помітили ви якісь інші проблеми після ремонту? Було б корисно дізнатися, якщо ви пам'ятаєте остаточну вартість, мій рахунок за ремонт здався мені трохи завищеним - 280 євро за запчастини та роботу.
(Перекладено з Англійська)
lindaherrmann4
Минулого тижня перевірив машину у свого механіка і вирішив проконтролювати, чи все гаразд. Несправність нагрівача кисневого датчика була усунена, виявилося, що це саме те, що я підозрював, просто несправне з'єднання на штекері датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що здається розумним порівняно з повною заміною датчика. Після усунення несправності з'єднання лампочка перевірки двигуна більше не загоряється, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Вихлопна система працює належним чином, оскільки датчик отримує правильну напругу через нагрівальний елемент. Після ремонту ніяких додаткових проблем не з'явилося. Механік підтвердив шляхом тестування датчиків, що обидва датчики кисню - перед і після впускного трубопроводу - працюють належним чином. Це набагато дешевше, ніж заміна всього компонента. Схоже, що у вашому випадку несправність просунулася далі, що пояснює вищу вартість повної заміни датчика. Вчасне усунення несправності проводки, ймовірно, врятувало мене від більш серйозних пошкоджень і більших витрат на ремонт у майбутньому. Ці проблеми з ланцюгом датчика можуть дійсно вплинути на продуктивність двигуна, якщо їх не усунути.
(Перекладено з Англійська)
walter_miller1 (Автор)
Сьогодні відвідав свого механіка, щоб все з'ясувати. З'єднання проводки з кисневим датчиком було повністю роз'їдене корозією і потребувало заміни. Механік показав мені пошкоджені частини, тепло від вихлопних газів дійсно зробило свою справу з цими з'єднаннями з часом. Ремонт зайняв близько години і обійшовся мені в 150 євро разом із запчастинами та роботою. Набагато краще, ніж я очікував, побачивши повну вартість заміни датчика. Індикатор перевірки двигуна вимкнувся одразу після ремонту, і швидкий тест-драйв показав, що двигун вже працює плавніше. Я дуже радий, що встиг це помітити до того, як несправний датчик спричинив більш серйозні проблеми. Під час перевірки всі компоненти автомобіля виявилися справними, а тестування датчика підтвердило, що тепер все працює належним чином. Витрата пального вже покращилася, коли я їхав додому з магазину. Схоже, що раннє виявлення проблем з кисневим датчиком дійсно впливає на вартість ремонту та запобігає подальшим пошкодженням.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lindaherrmann4
Минулого року у мене була така ж проблема з моєю Alfa Giulietta 1.4T. Загорілася лампочка перевірки двигуна, а індикатор несправності показав проблему в ланцюзі нагрівача кисневого датчика. Симптоми точно збігалися: підвищена витрата палива і непослідовні показники співвідношення повітря-паливо. Першопричиною було пошкоджене дротове з'єднання на штекері кисневого датчика, а не сам датчик. Роз'єм роз'єднався під впливом тепла від вихлопної системи. Компоненти автомобіля були в порядку, але проводка потребувала уваги. Зазвичай це не є серйозним ремонтом, якщо його виявити на ранніх стадіях. Якщо її не усунути, вона може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора через неправильно підібрану паливну суміш. Ремонт полягав у зачистці контактів роз'єму та заміні ділянки джгута проводів, що під'єднана до датчика. Добре, що ви помітили збільшення витрати палива, це чіткий показник того, що щось було не так з керуванням повітряно-паливним співвідношенням. Варто якнайшвидше це виправити, оскільки погані показники датчика можуть спричинити довгострокові проблеми з роботою двигуна і вплинути на ваш наступний тест на викиди. Ремонт зайняв близько 2 годин в гаражі. Попросіть майстра перевірити датчики впуску і випуску, оскільки вони виконують різні функції моніторингу.
(Перекладено з Англійська)