Несправність датчика NOx M3 призводить до провалу тесту на викиди

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2018 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: лампочка перевірки двигуна, коди, пов'язані з NOx, і проблеми з викидами. У моєму випадку виявилося, що справа була не лише в датчику. Джгут проводів, що з'єднується з датчиком NOx, був пошкоджений, що призводило до періодичних проблем з підключенням. Ізоляція протерлася наскрізь на ділянці, де він терся об кронштейн. Виявили це під час другого візиту в гараж після того, як в першій майстерні хотіли одразу замінити датчик. Ремонт включав заміну джгута проводів у зборі та датчика NOx, оскільки він був пошкоджений через проблеми з електрикою. Ремонт не з дешевих, але, безумовно, краще, ніж заміна всього каталізатора, чого я спочатку побоювався. Симптоми повністю зникли після ремонту, і з тих пір у мене не було жодних проблем, пов'язаних з викидами. Виходячи з вашого опису, я б запропонував, щоб хтось спеціально перевірив проводку і з'єднання, перш ніж переходити до заміни датчика. Варто бути ретельним з діагностикою, оскільки ці системи досить складні.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом із заміною джгута проводів та датчика. Дуже корисно знати, що справа може бути не тільки в самому датчику. Пам'ятаєте, скільки коштував ваш ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Мої симптоми дуже схожі на ті, що були у вас. Думаю, я перевірю проводку, перш ніж переходити до заміни деталей. Намагаюся уникнути викидання грошей на неправильне рішення.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання про вартість ремонту. Насправді, в моєму випадку все виявилося набагато простіше, ніж моя початкова проблема з джгутом проводів, про яку я згадував раніше. Коли я відвіз машину до іншого механіка, він виявив, що це було просто нещільне з'єднання на штекері датчика NOx. Вони виправили з'єднання кабелю і належним чином закріпили його, загальний рахунок склав 95 євро, що було величезним полегшенням! З тих пір, як це було вирішено, машина працює ідеально, більше немає ніяких контрольних лампочок двигуна або проблем з викидами взагалі. Минуло вже близько шести місяців, і у мене не виникло жодної проблеми. Нічого подібного до того, що я пережив з датчиком раніше. Набагато кращий результат, ніж тоді, коли я думав, що мені потрібно замінити весь джгут проводки! Іноді дійсно корисно отримати другу думку, чи не так? Дуже радий, що не поспішав з більш дорогим ремонтом. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішень!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, яке полегшення почути, що це може бути щось таке просте, як ослаблене з'єднання! Я щойно повернувся від нового механіка, і ви не повірите, все виявилося майже так, як ви описали. Виявили ослаблений роз'єм і невелику корозію навколо штекера датчика. Я почистив місця з'єднання, закріпив все належним чином і очистив коди. Рахунок вийшов трохи більше 100 баксів за діагностику і ремонт. Така величезна різниця з ціною, яку мені назвали в першому магазині за повну заміну датчика! Їзджу на ньому вже кілька днів, і контрольна лампа двигуна більше не загоряється. Вихлоп також знову здається нормальним. Дуже радий, що звернувся за порадою сюди і отримав другу думку, а не погодився на першу пропозицію про ремонт. Міг би витратити набагато більше, ніж потрібно. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)