mikahahn9
Несправність датчика BMW X2 вимикає кілька автоматичних функцій
Відсутність режиму автоматичного витирання під час дощу
Несправність збережено
Ближнє світло не вмикається автоматично в темряві
Вмикається світло
Підсвічування спідометра більше не працює автоматично в темряві
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що це була лише проблема з гелевою накладкою. Тоді я обов'язково звернуся до спеціаліста BMW. Маленьке запитання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту? Просто хочу переконатися, що це довгострокове рішення, перш ніж я візьму на себе зобов'язання його виконати.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Просто хотів уточнити про витрати на ремонт, оскільки ви запитували. Я заплатив рівно 62 євро за повне усунення проблеми з гелевою прокладкою, і я радий повідомити, що це було того варте. Датчик дощового світла працює ідеально після ремонту, більше ніяких збоїв з автоматичними функціями. З тих пір все йде як по маслу, всі датчики, лампочки і дисплеї на приладовій панелі функціонують так, як і повинні. Озираючись назад, я дуже радий, що звернувся до фахівця. Хоча це може здатися простим рішенням, наявність людини, яка знає ці системи BMW вздовж і впоперек, зробила все можливе. Після ремонту у мене не було жодних проблем, тому я б сказав, що це, безумовно, довгострокове рішення. Двірники спрацьовують точно вчасно, а фари працюють як годинник. Ви не пошкодуєте, що звернулися до спеціалістів BMW.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі деталі! Я скористався вашою порадою і відремонтував машину минулого тижня у спеціаліста BMW. Весь досвід був абсолютно відмінним від мого останнього візиту до механіка. Ви були праві, це була проблема з гелевою прокладкою, і вони полагодили її приблизно за 70 євро, що було зовсім не погано. Найсмішніше було спостерігати за роботою механіка. Він точно знав, що робить, і полагодив менш ніж за годину. Більше не треба ходити туди-сюди, пробувати різні рішення, як це робив мій попередній механік. Всі мої автоматичні функції повернулися до нормального стану, датчики дощу, фари, все працює ідеально. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Це врятувало мене від того, щоб витрачати набагато більше часу і грошей на мого старого механіка, який, ймовірно, просто продовжував би здогадуватися про проблему. Іноді дуже корисно отримати пораду від того, хто пройшов через те ж саме!
(Перекладено з Англійська)
Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2017 року випуску. Симптоми почалися так само, всі датчики вийшли з ладу одночасно. Першопричиною були бульбашки, що утворювалися під гелевою прокладкою, де на лобовому склі встановлений датчик дощового світла. Сам датчик був в порядку, але розрив між гелевою прокладкою і склом спричиняв неправильні показання. Ми відвезли машину в гараж, де нам довелося зняти блок датчика, повністю очистити стару гелеву прокладку і встановити нову з відповідним клеєм. Ремонт не був складним, але вимагав певних знань про розміщення сенсорного блоку. Ремонт не був особливо серйозним, просто потрібна була акуратна робота. Після ремонту все повернулося до нормального стану: датчики дощу, автоматичне освітлення та всі функції приладової панелі працюють ідеально. Якщо вас не влаштовує ваш поточний механік, я б порадив знайти того, хто спеціалізується на електроніці BMW. Це не те, з чим ви хочете, щоб механік загального профілю експериментував.
(Перекладено з Англійська)