Несправність брелока Audi RS4, розряджена батарея vs проблема системи

У мене були схожі проблеми з моїм Audi S4 2011 року випуску. Попередження про розряд батареї брелока зазвичай просте, але може ввести в оману. Коли мій авто-ключ перестав працювати, я спочатку подумав, що це просто проблема з низькою напругою батареї брелока. Після того, як я самостійно замінив батарею брелока, попередження не зникло. Виявилося, що проблема була пов'язана як з батареєю ключа, так і з корозією контактів всередині корпусу ключа. Механік повинен був почистити контакти і перепрограмувати ключ, щоб він правильно синхронізувався з автомобілем. Кілька симптомів вказували на те, що це була не проста заміна батареї: Попередження не зникало після заміни батареї, ключ працював непослідовно навіть зі свіжою батареєю, автомобіль іноді не розпізнавав ключ повністю. Це не було серйозною проблемою, але вимагало належної діагностики. Брелок потребував часткового розбирання, щоб полагодити контакти. Якщо після заміни акумулятора проблема не зникла, ймовірно, контакти потребують уваги або перепрограмування ключа. Варто перевірити обидві клеми батареї в автомобільному ключі перед тим, як вирушати до майстерні, оскільки низька напруга від слабкої батареї іноді може імітувати більш складні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні симптоми з моїм електронним ключем RS4 минулої зими. Спочатку замінив батарею брелока, але попередження продовжували з'являтися. Виявилося, що на одному з контактів була корозія, яку потрібно було почистити. Чи були витрати на ремонт розумними у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми після ремонту? Після ремонту мій ключ працює ідеально, але завжди корисно знати, чого слід остерігатися.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як механік виправив проблему, мій брелок S4 запрацював бездоганно. Загальна вартість заміни батареї, чистки контактів і перепрограмування склала 37 євро, що є цілком прийнятною ціною, враховуючи спеціалізовану роботу. Після ремонту попередження про низький рівень заряду батареї повністю зникло. Минуло вже більше року без жодних повторних проблем. Ключ стабільно працює як для замикання, так і для відмикання дверей. Якщо ви правильно доглядаєте за ключем і не допускаєте потрапляння на нього вологи, контакти залишатимуться чистими і функціональними. Хороша порада - періодично перевіряти напругу батареї брелока, перш ніж вона стане занадто низькою. Це допоможе запобігти перенапруженню контактів і забезпечить надійну роботу. У разі необхідності заміни батареї використання високоякісних елементів живлення також може збільшити термін її служби. Ваш досвід збігається з досвідом багатьох власників Audi: хоча проста заміна батареї іноді вирішує ключові проблеми, належне очищення контактів і програмування часто забезпечує повне рішення.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня ходив ремонтувати свій ключ RS4. Механік виявив саме те, що ви описали, корозійні контакти плюс розряджену батарею брелока. Загальний рахунок склав 45 євро, що здається справедливим за виконану роботу. Процес ремонту був швидким. Вони почистили контакти, встановили нову батарейку і перепрограмували електронний ключ приблизно за годину. З тих пір ніяких проблем не виникало, безключовий доступ працює бездоганно, а попередження на панелі приладів зникло. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні відвідування магазину. Приємно знати, що це поширена проблема з простим вирішенням. Наступного разу обов'язково слідкуватиму за контактами та заміню батарею, перш ніж вона розрядиться.

(Перекладено з Англійська)