100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

theresafrank4

Несправність безключового доступу Subaru, акумулятор або більша проблема

У мого Forester 2015 року з'явилися проблеми з брелоком. Безключовий доступ повністю перестав працювати, і я отримую попередження про низький рівень заряду батареї ключа. Ручне блокування та розблокування за допомогою брелока також не працює. Я вже перевірив коди помилок, які підтверджують наявність проблеми, але я хочу, щоб це було виправлено належним чином. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути про успішний ремонт і про те, в чому насправді полягала проблема, чи вирішила її проста заміна батарейки в брелоку, чи було щось більше? Хотілося б уникнути непотрібних візитів до майстерні, якщо це щось просте.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

davidjohnson69

Як людина, що має певний практичний досвід роботи з електронними ключами, я мав дуже схожу проблему з моїм Subaru Outback 2013 року випуску минулої зими. Симптоми точно збігалися з вашими: непослідовне розблокування та проблеми з входом без ключа. Попередження про низький рівень заряду батареї було першим явним знаком. Спочатку я спробував самостійно замінити батарейку в автомобільному ключі, яка коштувала 37 євро в магазині автозапчастин. В електронному ключі використовується батарея CR2032, і її заміна повністю вирішила всі проблеми. Весь процес зайняв близько 10 хвилин. Ключові моменти з мого досвіду: Купуйте якісні батарейки з надійного джерела, Очищайте контакти батарейки при заміні, Перевірте всі функції після заміни, Тримайте запасний ключ напоготові під час заміни Щоб допомогти вам далі, не могли б ви підтвердити: Чи перевірили ви обидва брелоки, якщо у вас є запасний? Чи проблема виникає частіше в холодну погоду? Чи є інші електричні проблеми з автомобілем? Коли востаннє замінювали батарейку в брелоку? Заміна батареї повинна усунути ці симптоми, але знання цих деталей допоможе виключити інші потенційні проблеми з системою безключового доступу.

(Перекладено з Англійська)

theresafrank4 (Автор)

Остання заміна батарейки брелока була зроблена під час мого сервісного обслуговування 140920 KM минулого місяця. Я спробував обидва ключі, з обома проблема однакова. Перевіривши форуми, здається, кілька інших власників мали схожі симптоми непрацюючих ключів. Батарейка ключа точно нова, тому я думаю, що може бути проблема з модулем приймача або датчиками дверей. Чи вдалося комусь вирішити подібні проблеми, почистивши дверні датчики або перевіривши джгут проводки? Найбільше розчаровує непослідовна поведінка, іноді безключовий доступ працює добре, іноді ні.

(Перекладено з Англійська)

davidjohnson69

Дякуємо за додаткову інформацію. Оскільки ви вже замінили батарею ключа під час останнього обслуговування і обидва брелоки показують однакові симптоми, це вказує на системну проблему, а не на проблему низької напруги в самих ключах. На моєму Outback я зіткнувся з подібною непослідовною поведінкою після того, як переконався, що батареї електронних ключів справні. Вирішення проблеми полягало в наступному: 1. Очищення датчиків дверних ручок засобом для чищення електричних контактів 2. Перевірка та перевстановлення дротяних з'єднань на дверних ручках 3. Перевірка напруги на приймальному модулі під панеллю приладів Винуватцем виявилися проржавілі роз'єми на одному з датчиків дверних ручок. Після очищення та нанесення діелектричного мастила система безключового доступу знову запрацювала надійно. Загальна вартість ремонту склала близько 15 євро з матеріалами. Швидкий тест, який ви можете спробувати: Підійдіть до кожної дверної ручки окремо і спробуйте відчинити двері без ключа. Якщо на одних дверях система працює краще, ніж на інших, це свідчить про проблему з дверним датчиком, а не з центральним приймачем. Перш ніж їхати на станцію техобслуговування, перевірте: Датчики дверних ручок на предмет накопичення бруду, з'єднання проводів на дверних ручках на предмет пошкоджень, напругу акумулятора (низький заряд акумулятора може впливати на роботу системи безключового доступу), роз'єм модуля приймача під панеллю приладів на предмет ослаблених контактів. Якщо чистка та перевірка з'єднань не допомогли, можливо, модуль приймача потребує діагностики за допомогою відповідних скануючих інструментів.

(Перекладено з Англійська)

theresafrank4 (Автор)

Виходячи з цієї інформації та моїх симптомів, я спробую спочатку почистити датчики дверей і перевірити з'єднання. Непослідовна поведінка між різними дверима тепер має сенс, ймовірно, це пояснює, чому вони іноді працюють, а іноді ні. На вихідних куплю очищувач електричних контактів та діелектричне мастило, щоб почистити ці датчики та з'єднання. Дуже корисно знати про перевірку окремих дверей, щоб звузити проблему. Мої задні пасажирські двері здаються більш чутливими, ніж інші, що збігається з вашим припущенням про проблеми з датчиками. Також не зайвим буде перевірити напругу акумулятора автомобіля, оскільки вся ця електроніка залежить від стабільного живлення. Якщо чистка та перевірка з'єднань не допоможуть, я звернуся до спеціалістів для професійної перевірки модуля приймача. Принаймні тепер я знаю, що саме попросити перевірити, а не йти наосліп. Краще спочатку спробувати ці базові рішення, перш ніж витрачати гроші на діагностику в майстерні. Дякуємо, що розповіли про кроки з усунення несправностей. Маючи чіткий план, набагато легше впоратися з цією проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: