Несправність безключового доступу Audi TT: Посібник з ремонту ручки

Після вирішення подібної проблеми з датчиком дверей на моєму Audi TTS 2013 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом автовласника і деякими базовими знаннями з технічного обслуговування. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Привід дверей перестав реагувати на безключовий доступ, хоча ручний ключ все ще працював нормально. Після деяких пошуків несправностей у моїй майстерні виявили несправність електропроводки, де були пошкоджені кабелі, під'єднані до дверного перемикача. Був проведений ремонт: Перевірка функціональності дверного приводу, перевірка всіх з'єднань проводів у дверях, заміна пошкодженого роз'єму джгута проводів, повторне калібрування системи дверних датчиків Загальна вартість склала 95 євро за деталі та роботу, що здається стандартним для такого типу ремонту. Не могли б ви надати більш конкретні рекомендації? Чи перевірили ви, чи всі двері постраждали, чи тільки одні? Чи проблема не зникла після заміни батареї брелока? Чи є інші електричні проблеми в дверях (вікнах, дзеркалах)? Які конкретні коди помилок ви бачите? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи у вас можуть бути інші основні причини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію. Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування на 80000 км, і ця проблема виникла одразу після нього. Виходячи з вашого досвіду, я перевірив батарею в обох брелоках, але це нічого не змінило. Несправність проводки здається ймовірною, оскільки проблема стосується лише дверей з боку водія. Пасажирські двері відчиняються без ключа. Майстерня просканувала коди і виявила проблему з датчиком дверей, пов'язану з механізмом ручки. Інших електричних проблем з вікнами чи дзеркалами немає. Полагодять наступного тижня, тільки запчастини коштують 180 євро, що здається трохи завищеною ціною порівняно з вашою вартістю ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлену інформацію про вашу ситуацію з Audi TT. Прочитавши про ваші конкретні симптоми, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема з датчиком дверей. Цікавим є час після вашого сервісу, коли мій дверний механізм вийшов з ладу, це також сталося невдовзі після планового технічного обслуговування. Це наводить на думку про можливе порушення електропроводки під час сервісних робіт. Різниця в ціні, ймовірно, пов'язана з конкретними компонентами дверної ручки. Мій ремонт полягав в основному в трудовитратах на заміну проводки, тоді як ваш ремонт, схоже, вимагає нових деталей для системи замикання. Вартість запчастин у 180 євро насправді відповідає вартості оригінальних компонентів Audi для дверного вимикача в зборі. Оскільки пасажирські двері працюють нормально, це звужує проблему до механізму водійських дверей. Це відповідає загальній схемі несправностей цих моделей: водійські дверцята найбільше використовуються і на них припадає найбільше навантаження на електричні компоненти. Одна порада з мого досвіду: під час встановлення нових деталей переконайтеся, що вони перевірили водонепроникні ущільнювачі навколо дверної ручки. Потрапляння води може призвести до повторного виникнення проблем з датчиками, якщо вони не будуть належним чином ущільнені. Було б цікаво почути, як проходить ремонт і чи виявлять вони якісь додаткові проблеми під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу. Забрав машину вчора, і ви не помилилися. Технік виявив пошкодження від води навколо джгута проводки дверної ручки, що спричинило корозію в з'єднаннях дверного вимикача. Зрештою, вони замінили і проводку, і дверну ручку в зборі, оскільки внутрішні датчики також були пошкоджені. Остаточна вартість виявилася вищою, ніж було вказано спочатку, 295 євро разом з роботою. Вони показали мені пошкоджені корозією частини і пояснили, як вода могла потрапити через пошкоджене ущільнення. Принаймні, система безключового доступу тепер працює бездоганно, і вони додали додатковий захист навколо нового дверного приводу, щоб запобігти майбутнім проблемам з водою. Вони також згадали, що це відоме слабке місце в системі замикання, особливо для дверей з боку водія. Приємно знати, що я не один зіткнувся з цією проблемою. Я обов'язково зверну увагу на ці дверні ущільнювачі під час майбутнього технічного обслуговування. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж звернутися до майстерні. Зробили весь процес ремонту набагато зрозумілішим.

(Перекладено з Англійська)