Несправність АКПП BMW 2 серії: Коли міняти трансмісійну рідину

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2018 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: нестабільне перемикання передач, попереджувальні лампочки та режим "млявої" роботи. Діагностика показала проблему з низькою напругою в блоці управління трансмісією. Спочатку думали, що це просто трансмісійна рідина, але виявилося, що джгут проводів до коробки передач був пошкоджений, що спричинило падіння напруги. Механік виявив зношені з'єднання і проржавілі дроти. Довелося замінити джгут проводів і модуль управління трансмісією. Паралельно замінили трансмісійну рідину, оскільки система вже була відкрита. Це була серйозна робота, яка зайняла пару днів, але з тих пір трансмісія перемикається ідеально. Зношена електропроводка могла з часом призвести до повного виходу з ладу трансмісії, якби її не виправити. Виходячи з ваших симптомів, я б рекомендував звернутися до фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати електричну систему разом з механікою трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з дуже схожими симптомами. Радий чути, що ви врешті-решт розібралися з проблемою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я хвилююся про потенційні проблеми з підробкою і хотів би знати, на що звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! З радістю повідомляю вам новини. Загальний рахунок за усунення проблеми з низькою напругою склав 240 євро. Механік також розібрався з проблемою трансмісійного масла, воно дійсно було зношене, як вони і підозрювали. Після того, як це було виправлено, моя 3-я серія працює як мрія! Перемикання передач тепер відбувається як по маслу, жодних попереджувальних лампочок і жодних проблем з трансмісією. Чесно кажучи, це було таке полегшення. Знаєте це відчуття, коли все працює так, як треба? Я не помітив жодних інших проблем, ніяких побічних ефектів. Трансмісія працює бездоганно вже кілька місяців. Я, як і ви, хвилювався про потенційні проблеми в майбутньому, але, чесно кажучи, як тільки вони дісталися до першопричини (проблеми з низькою напругою), все інше стало на свої місця. Однак, маленька порада: з тих пір я став ретельніше ставитися до регулярних перевірок трансмісійної рідини. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Якщо ви проходите техобслуговування свого автомобіля, попросіть перевірити і джгут проводів. Це може врятувати вас від головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію! Щойно сьогодні повернувся від механіка. Виявилося, що моя проблема відрізнялася від вашої, у мене був несправний соленоїд в коробці передач плюс трохи брудної рідини. Ремонт обійшовся дорожче, ніж у вас, близько 900 баксів разом із запчастинами та роботою. Вони замінили соленоїд і зробили повне промивання рідини. Їзджу на ній вже кілька годин, і яка різниця! Більше ніяких ривків при перемиканні передач чи попереджувальних лампочок. Механік порекомендував мені обслуговувати трансмісію кожні 50 000 км, щоб запобігти майбутнім проблемам. Гарна порада щодо джгута проводів, я попросив їх перевірити його, поки вони були там. На щастя, там все виглядало добре. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені дізнатися, які питання задавати в магазині. Схрестимо пальці, щоб це виправлення трималося так само добре, як і ваше!

(Перекладено з Англійська)