100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

benknight3

Несправний генератор Audi S6 розряджає акумулятор і знижує потужність

Несправність збережено

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

|

Втрата потужності двигуна

|

Двигун важко запускається

|

Тьмяне або мерехтливе світло

Привіт усім, мій S6 доставляє мені деякі проблеми, і мені потрібна порада після невдалого досвіду з моїм останнім механіком. Симптоми вказують на проблему з генератором: тьмяне світло, поганий запуск, знижена потужність і попереджувальна лампочка на панелі приладів. Машина ледве заводиться вранці. Я підозрюю падіння напруги, але хочу бути впевненим, перш ніж відвезти її на заміну генератора. Деталі: 2000 Audi S6, газовий двигун, 46968 KM, Електроніка автомобіля здається слабкою в цілому Чи мав хтось справу з подібними симптомами? Яка вартість ремонту та досвід роботи у вашій майстерні? Дякуємо за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


uwehartmann1

У мене були схожі симптоми з моїм Audi A6 2.7T 2003 року випуску. Система зарядки показала явні ознаки несправності з ідентичними проблемами, тьмяним світлом і слабкою електронікою, що вказувало на падіння напруги. Після належного тестування виявилося, що генератор не міг підтримувати належну вихідну напругу. Ремонт включав повну заміну генератора, а також перевірку всієї системи зарядки. Акумулятор також потребував заміни, оскільки проблема з генератором призвела до того, що він розряджався занадто глибоко. Тест на падіння напруги підтвердив, що генератор видає лише 11,2 В замість необхідних 13,8-14,2 В під навантаженням. Це був серйозний ремонт, який вимагав негайної уваги. Поїздка з несправним генератором ризикує повним виходом з ладу електричної системи і потенційною зупинкою двигуна під час руху. Також через недостатню потужність під час запуску може бути пошкоджений електродвигун стартера. Описані вами симптоми відповідають класичній проблемі з генератором, а враховуючи вік вашого S6, це поширене місце несправності. Ми наполегливо рекомендуємо провести діагностику за допомогою відповідного діагностичного обладнання, щоб не ризикувати подальшим пошкодженням інших електричних компонентів. Варто звернути увагу: Переконайтеся, що вони перевірили змієподібний ремінь і натягувач під час роботи з генератором, оскільки вони часто потребують одночасної заміни, щоб запобігти передчасному виходу з ладу генератора.

(Перекладено з Англійська)

benknight3 (Автор)

Дякую, що підтвердили мої підозри щодо проблеми з генератором. Ваші симптоми A6 точно збігаються з тим, що я відчуваю. Нещодавно я проходив діагностику свого S6, і тести системи зарядки показали, що генератор виходить з ладу, як і у вашому випадку. Ремінь також виглядав зношеним, тому я планую замінити обидва. Чи міняли ви ще якісь деталі під час заміни генератора? І якщо ви не проти поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Просто хочу переконатися, що я отримую справедливу ціну від мого магазину. Крім того, чи виникали у вас якісь проблеми з електрикою після завершення ремонту? Мій двигун стартера також здається трохи млявим, тому я думаю, що це теж потребує уваги.

(Перекладено з Англійська)

uwehartmann1

Після заміни генератора на моєму A6 всі проблеми з електрикою були повністю вирішені. Вартість ремонту склала 960 євро, включаючи новий змієподібний ремінь і натяжний ролик. Тепер система зарядки підтримує належну напругу, і автомобіль щоразу чудово заводиться. Мені не знадобилося ніяких додаткових запчастин, але перевірити стартер - це розумно, оскільки несправний генератор може вивести його з ладу. Мій механік перевірив стартер під час обслуговування і підтвердив, що він все ще працює в межах технічних характеристик, незважаючи на попередні умови низької напруги. Переконайтеся, що після ремонту вони проведуть повну перевірку системи зарядки, щоб переконатися в належній вихідній напрузі. На холостому ходу належним чином функціонуючий генератор повинен підтримувати напругу 13,8-14,2 В. Це запобігає розрядці акумулятора і захищає інші електричні компоненти. Мій автомобіль чудово працює вже кілька місяців без проблем із запуском та ближнім світлом фар. Оперативне усунення несправності, безумовно, вартувало того, щоб уникнути більш дорогого ремонту електрики в майбутньому. Заміна генератора вирішила всі проблеми, які ви описали, слабку електроніку, поганий запуск і попереджувальні лампочки.

(Перекладено з Англійська)

benknight3 (Автор)

Минулого тижня я відвіз свій S6 до механіка і все з'ясував. Винуватцем виявився генератор, який показував лише 11,4 В на виході. Загальний ремонт обійшовся в 890 євро, включаючи новий генератор, змієподібний ремінь і натягувач. Механік також перевірив мій стартер, який, на щастя, виявився справним, незважаючи на навантаження від низької напруги. Після ремонту була проведена повна діагностика системи зарядки, яка показала належний вихід 14,1 В на холостому ходу. Тепер автомобіль заводиться без проблем, більше не тьмяніють фари і не працює електроніка. Всі попереджувальні лампочки зникли, і потужність повернулася до норми. Дуже радий, що виявив цю проблему з генератором до того, як вона завдала ще більшої шкоди. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка. Вони зробили все за один день і надали детальні результати тестування. Безумовно, варто виправити відразу, а не ризикувати подальшими електричними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!