Несправний датчик повітря спричиняє проблеми з двигуном ТТ і втрату потужності

У мене були майже ідентичні симптоми з моїм Audi A4 2009 року приблизно півроку тому. Маючи певний досвід у діагностиці автомобілів, я спочатку помітив проблеми з роботою двигуна і лампочку перевірки двигуна, так само, як ви описали. Показання датчиків автомобіля були повністю відсутні, а коливання температурних показників давали зрозуміти, що щось не так з системою контролю температури повітря. Після перевірки за допомогою діагностичного інструменту датчик температури впускного повітря показав коди помилок, схожі на ті, що ви описали. Я відвіз машину в майстерню, де підтвердили, що датчик несправний. Загальний ремонт обійшовся в 155 євро, включно з запчастинами та роботою. Вони полагодили його за пару годин, і різниця в роботі була відразу помітна. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Об'єм двигуна вашого ТТ, точні коди помилок, які ви бачите, чи виникають проблеми більше в холодну або теплу погоду, якщо ви помітили якийсь конкретний час, коли симптоми погіршуються Ця інформація допомогла б визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив, і могла б вказати, чи це точно датчик температури впускного повітря, чи, можливо, щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене такі ж симптоми з моїм ТТ з номером 183632KM. Минулих вихідних я скористався діагностичним інструментом і витягнув код P0113, який вказує на те, що ланцюг датчика температури повітря перегрітий. Проблеми з двигуном помітно погіршуються під час холодного запуску, а показники температури здаються далекими від реальних умов навколишнього середовища. Я вагався щодо витрат на ремонт, але 155 євро звучить розумно, якщо це повністю вирішить ці проблеми. Чи помітили ви покращення у витраті пального після ремонту? Останнім часом мій двигун використовував більше пального, ніж зазвичай.

(Перекладено з Англійська)

Так, проблема з витратою пального, про яку ви згадали, точно збігається з тим, з чим я зіткнувся з моїм A4. Після заміни несправного датчика температури впускного повітря я побачив покращення паливної ефективності приблизно на 15%. Система керування двигуном значною мірою покладається на точні показники температури для оптимізації паливної суміші. Код P0113, який ви отримали, збігається з моїм, тому це ще раз підтверджує, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Проблеми з холодним запуском є класичним показником несправності датчика температури повітря, оскільки блок керування двигуном потребує точних показань температури впускного повітря для розрахунку правильної паливної суміші під час прогріву. Показання 183632 км свідчать про те, що це, швидше за все, оригінальний датчик, який зазвичай починає виходити з ладу приблизно на цьому пробігу. Згадана мною вартість робіт на СТО включала в себе чистку всієї системи впуску повітря, яку я б рекомендував, оскільки ви вже виконали цю роботу. Ця комплексна послуга допомогла забезпечити оптимальну роботу після ремонту. Після ремонту, окрім покращення економії пального, я помітив Плавніший холостий хід, більш стабільну подачу потужності, відсутність лампочки перевірки двигуна, набагато надійніший холодний запуск При ідентичних симптомах і кодах помилок можна очікувати схожих результатів. Ремонт повинен вирішити всі проблеми з двигуном, які у вас виникли.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію про ремонт датчика IAT. Після порівняння вашого досвіду з моїми симптомами ТТ на 183632KM і кодом P0113, здається, що наші проблеми повністю збігаються. Проблеми з холодним запуском і високі показники температури, які я спостерігаю, однозначно вказують на той самий діагноз. Приємно чути про покращення витрати палива після ремонту. Моя машина останнім часом досить спрагла до пального, тож 15% економії було б значним досягненням. Вартість ремонту в 155 євро набагато прийнятніша, ніж я очікував, особливо якщо він включає повне очищення системи впуску. Я запланую ремонт на наступний тиждень і попрошу майстрів перевірити всю систему впуску повітря під час роботи. Той факт, що ви побачили негайне покращення холодного запуску, якості роботи на холостому ходу та потужності, є обнадійливим. Заміна датчика температури на цьому пробігу має сенс, оскільки ці деталі зазвичай потребують обслуговування приблизно через такий інтервал. Ще раз дякую за допомогу в підтвердженні діагнозу. Ми замінимо датчик температури впускного повітря і, сподіваємось, побачимо такі ж покращення, які відчули ви.

(Перекладено з Англійська)