Несправні датчики задніх дверей? Вирішуємо проблему без зайвих витрат

У мене була точно така ж проблема на моєму дизельному Шевроле Траверс 2014 року випуску. Несправність автоматичного датчика задніх дверей виявилася набагато простішою, ніж я думав спочатку. Основна проблема полягала не в самому двигуні задніх дверей, а в нещільному з'єднанні в джгуті проводів біля петлі. Датчик автомобіля давав хибні показання через корозію контактів у роз'ємі. Після очищення з'єднань і належного закріплення проводки система потребувала базового перекалібрування. Насправді це було просте виправлення, яке зайняло близько години роботи. Двигун задніх дверей був у повному порядку і не потребував заміни. Ці проблеми з електричними датчиками часто помилково діагностуються як повна несправність двигуна, що призводить до невиправдано високих цін. Обов'язково отримайте другу думку і спеціально попросіть їх спочатку перевірити з'єднання проводки. Це зовсім не серйозний ремонт, просто потрібна правильна діагностика. Більшість майстерень з хорошим діагностичним обладнанням можуть точно визначити, чи це дійсно проблема з двигуном, чи просто проблема з підключенням. Варто зазначити, що ці несправності датчиків часто мають схожі симптоми, незалежно від того, чи це проблема з проводкою, чи з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Минулого року у мене були схожі симптоми з задніми дверима моєї Captiva. У моєму випадку також виявилося, що це була проблема з проводкою датчика, а не повна поломка двигуна. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Цікаво, чи сильно змінилися ціни з того часу. Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва з датчиком задніх дверей? Я вагався, чи віддавати свою машину в ремонт, оскільки ціни на такі види ремонту дуже часто завищують. Дійсно корисно знати про перевірку з'єднань проводки в першу чергу.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся з магазину минулого тижня, радий, що зміг допомогти з інформацією! Несправність датчика задніх дверей було усунуто, як і очікувалося. Механік виявив несправне кабельне з'єднання біля компонента, як я і підозрював за симптомами. Загальний рахунок склав 95 євро, що здається досить розумною ціною за діагностику та ремонт. Після ремонту автоматичні задні двері працюють бездоганно. Тепер відкривається і закривається повністю, не зупиняючись на півдорозі. Система датчиків автомобіля також більше не видає жодних кодів помилок. Безумовно, я радий, що наполіг на перевірці проводки перед тим, як погодитися на заміну всього двигуна задніх дверей в зборі. Ваші сумніви щодо цін на ремонт цілком обґрунтовані, я бачив, як деякі магазини намагаються продати повну заміну двигуна, коли це лише базова проблема з'єднання. Перевірка проводки та роз'ємів спочатку, ймовірно, врятувала мені сотні непотрібних деталей та праці. Якщо у вас все ще виникають проблеми з функцією відчинення задніх дверей, я б порадив спеціально попросити їх перевірити джгут проводів і з'єднання. Ці несправності датчиків зазвичай набагато простіше виправити, ніж те, що пропонують у багатьох магазинах.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши кілька диких розцінок, я нарешті відвіз свою Captiva до іншого механіка, який дійсно вислухав проблему. Виявилося, що це було просто корозійне з'єднання проводки датчика біля шарніра, що спричиняло проблеми з задніми дверима. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 120 євро, що набагато менше, ніж 800 з гаком євро, які я отримував раніше. Механік почистив з'єднання, зробив швидке калібрування датчика, і тепер задні двері працюють ідеально. Відкривається і закривається плавно, не зупиняючись на півдорозі. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і дізнався про перевірку з'єднань проводки. Це врятувало мене від непотрібної повної заміни двигуна. Система датчиків автомобіля не показувала жодних кодів помилок після виправлення три тижні тому. Іноді найпростіше рішення дійсно є правильним!

(Перекладено з Англійська)