Нерівності та розгойдування Renault Clio Hybrid 2020: у пошуках досвіду та рішень

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Megane 2017 року. Мій блок управління був несправний. Привід перестав бути керованим, а розгойдування ставало все гіршим і гіршим, якось здавалося, що машина чинить опір руху прямо. Спочатку я також подумав, що справа в дверях, але механік у майстерні зрозумів, що проблема в блоці управління. Це було досить серйозно, тому що ви просто не можете безпечно їздити на такій машині без справного блоку управління. Хлопці в гаражі замінили старий блок управління, і з тих пір машина їздить як нова. Так що це, безумовно, те, що вам варто було б перевірити. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь, це звучить логічно. Напевно, без майстерні не обійтися. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася заміна блоку управління? І чи з'явилося щось ще після ремонту, що може бути пов'язано з цією проблемою? Дякую!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, завжди раді допомогти! Отже, заміна блоку управління обійшлася мені в 1000 євро. Не зовсім дешево, але після цього машина знову запрацювала як годинник, тож воно того варте. Що стосується несправного сигналу дверного контакту, я також полагодив його, коли був у гаражі. З тих пір все знову в повному порядку. Більше ніяких проблем поки що не виникало, тож я б сказав, що це може допомогти і вам. Це дійсно дратує, але нехай це вас не засмучує. Відвідування майстерні - це лише частина роботи!

(Перекладено з Німецька)

Щиро дякую за детальну відповідь! 1000 звучить досить солідно, але якщо після цього машина знову запрацює належним чином, то, мабуть, воно того варте. Приємно чути, що ваш дверний контакт також можна полагодити. Так, ви маєте рацію, візити в гараж дратують, але, на жаль, неминучі. Я, мабуть, запишуся на прийом і сподіваюся, що мій гараж матиме таке ж рішення. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)