DKoenig
Нерівномірний хід і дивні звуки в BMW 3 серії (2008 року випуску): Шукаємо поради та досвід
Дивний шум двигуна
Нестабільна робота двигуна
Шум при регулюванні клапана
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Металева стружка в олії
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
02A82 Привіт, друзі! У мене BMW 523i E60 з двигуном N52B25 Проблема : Я запускаю двигун, і машина працює нерівно (особливо при холодному запуску), а потім вона фактично перехоплює, і ви можете їхати. Однак, коли я сповільнююся, вона знову смикається і трясеться, а потім знову набирає обертів за короткий час. А час від часу вона не робить нічого з цього, але їде без жодних проблем. Мій код помилки 02A82 Впуск ваноса Чи дійсно потрібно міняти електромагнітний клапан? Я щойно вийняв обидва і почистив їх, і вони повинні працювати, оскільки ви можете почути, як кулька вільно рухається, коли ви трясете її. Можливо, я встановив їх неправильно, чи це не має значення. Або що ще це може бути? MfG
(Перекладено з Німецька)
@523IE60
02A82
Привіт, друзі!
У мене BMW 523i E60 з двигуном N52B25
Проблема :
Я запускаю двигун, і машина працює нерівно (особливо при холодному запуску), а потім вона фактично перехоплює, і ви можете їхати. Однак, коли я сповільнююся, вона знову смикається і трясеться, а потім знову набирає обертів за короткий час. А час від часу вона не робить нічого з цього, але їде без жодних проблем.
Мій код помилки 02A82 Впуск ваноса
Чи дійсно потрібно міняти електромагнітний клапан? Я щойно вийняв обидва і почистив їх, і вони повинні працювати, оскільки ви можете почути, як кулька вільно рухається, коли ви трясете її.
Можливо, я встановив їх неправильно, чи це не має значення.
Або що ще це може бути?
MfG
Схоже, що ви вже добре попрацювали над усуненням несправностей, почистивши електромагнітні клапани. Однак, якщо ви все ще відчуваєте ті ж проблеми і код помилки 02A82 все ще присутній, можливо, варто замінити впускний електромагніт VANOS. Цілком можливо, що, незважаючи на очищення, електромагніт все ще може бути несправним. Крім того, важливо встановити соленоїди в правильному положенні. Впускний електромагніт повинен бути встановлений ближче до передньої частини автомобіля, а випускний - ближче до брандмауера. Якщо заміна соленоїда не вирішує проблему, можливо, вам доведеться шукати інші потенційні причини, такі як несправний блок VANOS, проблеми з фазами газорозподілу або навіть проблеми з розподільчим валом. Пам'ятайте, якщо вам незручно виконувати ці перевірки самостійно, завжди корисно звернутися до професійного механіка. Будь ласка, дайте нам знати, як ви це зробите.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, коли я вивіз свій BMW 5 серії 2011 року з гаража, у мене були схожі симптоми. Увімкнена індикаторна лампочка, нерівна робота і дивні звуки. І так, пробіг моєї машини був лише близько 215 000 км. Однак у мене не було ніякої металевої стружки. Описана вами проблема може мати багато причин, але в моєму випадку це був впускний VANOS. Якщо ваш автомобіль смикається при частковому навантаженні або при перемиканні передач, двигун працює дуже нерівномірно і з'являється дивний рівень шуму, це може бути пов'язано з VANOS. Механік замінив впускний VANOS, і все знову запрацювало нормально. Це була серйозна робота, не маленька, але після неї все знову стало тихо. Я б порадив вам якнайшвидше звернутися в майстерню. Їзда навколо, ймовірно, тільки погіршить ситуацію, якщо у вас вже є стружка. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)