100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MKlugeRacer

Нерівномірна робота двигуна та попереджувальна лампочка на Ford C Max Diesel 2017

Гучне шипіння під час прискорення

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Нестабільна робота двигуна

|

Тремтіння на холостому ходу

Привіт, друзі! У мене Ford C Max Diesel 2017 року випуску з пробігом трохи більше 86000 км. Наразі мій малюк поводиться погано, і я хотів би почути ваш досвід. Попереджувальна лампочка двигуна горить, потужність двигуна нерівномірна і він смикається при прискоренні, на додаток до гучного шиплячого звуку. Він також хитається на холостому ходу. Тепер я хвилююся, що це може бути пов'язано з вихровими заслінками на впускному колекторі. Хтось із вас стикався з чимось подібним і може розповісти, що вийшло в результаті ремонту? Останній раз, коли я їздив в гараж, у мене виникла неприємна проблема, і тепер я хотів би бути краще підготовленим. Заздалегідь дякую і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


BekkaMai

Привіт, друже! Знаю проблему дуже добре! У мене Ford Kuga Diesel 2014 року випуску, і у мене також була несправність з індикаторами впускного колектора перемикання передач. У моєму випадку все це було не зовсім дрібницею - основною проблемою були вихрові заслінки на впускному колекторі. Хоча двигун працював під час роботи, але при розгоні він смикався. Це призводило до заїкання, яке ви описали. Однак, з іншого боку, після заміни та ремонту завихрювачів, автомобіль став працювати набагато краще. Старт, прискорення і загальний досвід водіння значно покращився. Ці дратівливі шиплячі звуки також зникли! Отже, якщо у вас виникла подібна проблема, я б запідозрив несправність управління впускним колектором перемикання передач, хоча, звичайно, можуть бути й інші причини. Щоб перестрахуватися, заїдьте до механіка і перевірте його. Краще зробити щось зараз, поки не знадобився капітальний ремонт. Удачі і дайте мені знати, що вийде! З найкращими побажаннями і завжди щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

MKlugeRacer (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Схоже, у нас однакова проблема. Трохи заспокоює те, що після ремонту ваша машина стала працювати краще. Чи маєте ви уявлення, скільки вам довелося заплатити за нього тоді і чи траплялося щось подібне з тих пір? Хотілося б бути трохи підготовленим до наступного візиту в гараж. З найкращими побажаннями і дякую за допомогу, щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

BekkaMai

Привіт, друже, без проблем, я радий допомогти! Після того, як механік виправив несправності в системі керування заслонкою на впускному колекторі, у мене більше не було жодних проблем з автомобілем. Ремонт був вартий того, щоб його зробити. З тих пір машина працює як годинник і більше не трясеться! Щодо вартості, то мені довелося викласти близько 465 євро за ремонт несправного блоку управління впускного колектора перемикання передач. Але не хвилюйтеся, після ремонту ваш автомобіль знову буде працювати як новий, і у вас буде на одну проблему менше. Тож, відвезіть його в гараж і перевірте. Краще інвестувати трохи зараз, ніж зіткнутися з більшою (і дорожчою) проблемою пізніше. Щасливої дороги і дайте мені знати, як все пройде! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

MKlugeRacer (Автор)

Я радий, що після цього у вас більше не було проблем з машиною. Схоже, це точно коштувало тих грошей. 465 євро спочатку можуть здатися великою сумою, але якщо це вирішить проблему і машина після цього буде працювати як нова, я, мабуть, не пошкодую грошей. Я обов'язково поїду в гараж і перевірю його. Я все ще сподіваюся, що нічого серйозного, але я повинен бути готовий до цього. Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую за поради та ваш досвід, це мені дуже допомогло! До зустрічі і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!