WerniPohl
Нерівномірна робота двигуна та аварійна світлова сигналізація на Renault Scenic 2005
Тремтіння на холостому ходу
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Гучне шипіння під час прискорення
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дуже дякуємо за швидку відповідь і корисний досвід! Мій Scenic дійсно схожий на те, що було у вас з вашим Megane. Це трохи заспокоює мене, знаючи, що після заміни заслонки все стане краще. Чи можу я запитати, у скільки вам обійшлося все це? І чи були ще якісь проблеми з тих пір або це було зроблено після цього? Буду вдячний за будь-яку додаткову інформацію! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, звичайно, не хвилюйтеся, я з радістю поділюся своїм досвідом! Отже, у мого Megane дійсно була проблема з заслонкою. Після зустрічі з механіком, несправність в управлінні заслінкою на впускному колекторі була усунена. Це коштувало 865 євро, тому що заслінка була зламана і підлягала заміні. Добре це чи погано, але доводиться це робити. Але з тих пір все знову в порядку. Більше ніяких проблем, машина знову працює безперебійно. Тож, нехай це вас не дуже засмучує, ваш Scenic знову буде працювати безперебійно. Удачі та найкращих побажань!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, ваш звіт звучить для мене дуже обнадійливо - хочу сказати, що ваш досвід дає мені надію і впевненість! Це чимала сума, але якщо вона піде на користь моєму Scenic і врешті-решт вирішить всі проблеми, то це інвестиція, яку я готовий зробити. Незабаром я зв'яжуся з механіком, щоб вирішити питання заміни заслінки. Дякую за ваші просвітницькі слова та додатковий заряд мотивації! Всього найкращого вам і вашому Megane, і ще раз дякую за допомогу! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня, у мене були точно такі ж симптоми з моїм Renault Megane 2008 року (бензин). Моя заслінка вихрового клапана насправді була зламана. Справа в тому, що індикатор вмикався і вимикався кілька разів, двигун також не працював рівно, були ривки при прискоренні і чітко чути шипіння. На холостому ходу у моєї машини також були сильні вібрації. Чесно кажучи, це була не така вже й незначна проблема. Довелося замінити заслінку вихрового клапана. Це не було катастрофою, але й не те, що можна було просто проігнорувати. Після заміни заслінки все повернулося в норму. Отже, не хвилюйтеся, після заміни заслінки ваш Renault знову буде працювати безперебійно. Сподіваюся, це допоможе вам! Привіт!
(Перекладено з Німецька)