Неправильне перемикання передач та скрегіт у Dacia Logan 2008 року: потенційна проблема з датчиком тиску трансмісійної оливи?

Привіт, Ви знаєте, можливо, у вас проблема з датчиком тиску трансмісійної оливи, але ці симптоми також можуть вказувати на низький рівень трансмісійної оливи, виходячи з мого власного досвіду. У мене були схожі проблеми з моєю Dacia Solenza 2005 року випуску - скрегіт, нестабільні перемикання передач і набридлива попереджувальна лампочка, яка ніяк не хотіла зникати. Відвіз її в гараж, і що ж вони виявили? Рівень трансмісійної оливи був надто низьким. Це життєво важливо, тому що трансмісійна олива змащує, охолоджує і очищає внутрішні деталі трансмісії. Отже, низький рівень оливи міг спричинити саме ті проблеми, які ви відчуваєте зараз. Майте на увазі, що це серйозна проблема. Якщо її ігнорувати, це може призвести до більш серйозних проблем у довгостроковій перспективі і навіть до пошкодження трансмісії. Але після того, як було залито масло і зроблено невеликий ремонт, стара добра Solenza знову в строю. Це мої два центи. Сподіваюсь, ваш Logan скоро одужає!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, ваша проблема звучить для мене трохи знайомо. У мене була схожа проблема з моєю Dacia Logan '09 пару років тому. Майже ті ж самі симптоми - нестабільні перемикання передач, скрегіт, все працює. Це, безумовно, викликало неабиякий переляк! Як і ви, я подумав, що це може бути датчик тиску масла в трансмісії; але на мій подив, виявилося, що це проблема з пакетом зчеплення трансмісії. Хто б міг подумати, правда? Довелося його замінити, і врешті-решт все виявилося в порядку, більше ніяких дивних звуків або перемикань. До речі, ви пам'ятаєте, скільки вам довелося розщедритися на ремонт вашої Solenza? І чи помітили ви якісь проблеми з машиною після того, як ви її відремонтували? Сподіваємося, що все було добре!

(Перекладено з Англійська)

Ви не повірите, але цього разу візит до механіка пройшов без проблем. Ви не помилилися - насправді це був несправний датчик тиску трансмісійної оливи. Я був дуже радий, що не став відкладати візит на потім. Говорячи про витрати, це було трохи кусюче; мені довелося розщедритися на 365 євро. Не тільки за датчик, але й за те, що рівень трансмісійної оливи був низьким, тому це теж потрібно було виправити. Але мушу сказати, що з тих пір машина працює як справжній солдат. Більше ніякого скреготу чи нестабільних перемикань. Таке відчуття, що моя Solenza повернула собі молодість. Загалом, трохи дорого, але воно того варте заради душевного спокою. Сподіваємось, це допоможе вам з вашим Logan і схрестимо пальці, щоб це була лише незначна проблема. Бережіть себе, їдьте обережно!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Яке полегшення! Всі ваші інсайти та особистий досвід щиро пролили світло на цю мою темну таємницю. Хто б міг подумати, що онлайн-спільнота може бути таким чудовим піт-кросом, правда? Так чи інакше, за вашою порадою, я вчора відвіз свого старого Логана до іншого механіка, намагаючись не повторювати минулого невдалого досвіду. Сьогодні вранці мені зателефонували і сказали, що датчик тиску трансмісійної оливи справді погано поводився і спричиняв усі неприємності. Вони також виявили низький рівень трансмісійної рідини, як і у вашій Solenza. Ремонт потягне мій гаманець приблизно на 385 євро, що трохи більше, ніж ваш рахунок, але мій Logan знову буде на ходу, тож це варте того, щоб його відремонтувати. Ще раз дякую, хлопці. Ви мені дуже допомогли. Вип'ємо за більш гладкі подорожі попереду! Всім бути обережними за кермом.

(Перекладено з Англійська)