Необхідно виправити несправність функції перемикання ременя безпеки BMW iX2

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW i4 2022 року (також маю BMW iX3). Механізм передачі ременя повністю вийшов з ладу, що дуже дратувало. Відніс його в майстерню, і вони діагностували несправний блок подачі ременя. Довелося замінити весь механізм. Ремонт обійшовся мені в 455 євро, але з тих пір він працює ідеально. Мій механік сказав, що ці системи іноді можуть виходити з ладу через регулярний знос або електронні збої. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, скажіть, будь ласка, чи з'являються у вас якісь конкретні повідомлення про помилки на панелі приладів? Також, чи видає механізм якісь незвичні звуки при спробі працювати? Ця інформація допоможе мені краще порівняти його з тим, що я пережив. Сподіваюся, це допоможе як відправна точка!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Минулого тижня я пройшов технічне обслуговування на 102009 км пробігу, і ця проблема з ременем почалася одразу після нього. На дисплеї з'являється помилка "Несправність утримуючої системи", але ніяких незвичних звуків від механізму немає, він просто абсолютно не реагує. Я дуже сподіваюся, що мені не знадобиться заміна всього блоку, як у вашому випадку, але добре знати, з чим я можу мати справу. Ймовірно, мені потрібно буде запланувати візит до майстерні найближчим часом. Ваша гарантія покриває якісь витрати на ремонт?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, це повідомлення "Несправність утримуючої системи" - це саме те, що я отримав, такий біль одразу після сервісу! У моєму випадку гарантія не поширювалася на це, оскільки я щойно переступив 3-річний рубіж, коли це сталося. Враховуючи, що ви згадали, що це почалося одразу після сервісного обслуговування, я б обов'язково обговорив це з майстернею. Іноді такі проблеми можуть виникати, якщо щось не було належним чином під'єднано під час планового технічного обслуговування. Час здається надто випадковим. Той факт, що ваша машина зовсім не реагує без жодного шуму, насправді дуже схожий на те, що сталося зі мною. Спочатку я сподівався, що це просто нещільне з'єднання, але ні, виявилося, що це був цілий блок. Плюс в тому, що після заміни він працює безвідмовно вже 8 місяців. Однак, невелика порада: поки ви чекаєте на прийом в майстерні, спробуйте від'єднати акумулятор вашого автомобіля приблизно на 15 хвилин. Це може перезавантажити систему. Мені це не допомогло, але я чув, що це допомогло деяким іншим власникам BMW зі схожими проблемами. Варто спробувати, перш ніж витрачати великі гроші! Дайте мені знати, як все пройде, цікаво, якщо у вас виявиться та ж першопричина, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну відповідь! Я обов'язково спробую цей трюк зі скиданням заряду акумулятора перед тим, як їхати в майстерню, мені вже нічого втрачати. Час з сервісом дуже підозрілий, тому я збираюся зателефонувати їм завтра і згадати про це. Дуже сподіваюся, що це просто проблема зі з'єднанням, яку вони зможуть швидко вирішити, а не заміна всього пристрою. Досі картаю себе за те, що не взяв розширену гарантію, коли був шанс, вона б мені зараз дуже знадобилася! Я буду тримати всіх в курсі, як тільки з'ясую, що насправді викликає проблему. Принаймні, приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цим головним болем при передачі ременя. Схрестимо пальці, що це щось просте і не дуже сильно знищить мій гаманець!

(Перекладено з Англійська)