Неефективність використання палива та проблеми з вихлопом у 2016 Dacia Dokker: Потенційне ускладнення повітряного клапана

Привіт! Нещодавно зіткнувся з чимось подібним на своєму Dacia Duster 2019 року випуску. Виявилося, що це дійсно був засмічений клапан вторинного повітря та насос. Моя машина також жерла паливо, як ніхто інший, а запах вихлопу був просто вбивчим. Мій механік добре подивився і швидко з'ясував, що це була проблема з підключенням кабелю/штекера до клапану вторинного повітря/насосу вторинного повітря. У мене все вийшло з ладу, тож так, це був справжній облом. Це була не прогулянка в парку, довелося тимчасово розлучитися з моїм мотоциклом, поки вони розбиралися з цим. Але повірте, це було того варте, коли вони все полагодили. Відтоді моя машина муркоче, як кошеня. Так що так, ваша здогадка може бути правильною. Я б порекомендував негайно її перевірити. Ці речі можуть підкрастися до вас, якщо ви не звернетеся до них з головою. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, він звучить майже ідентично тому, що відбувається з моїм Dokker. Шкода чути, що вам довелося розлучитися з машиною на деякий час, але я радий, що після ремонту все пройшло гладко. Якщо вас не затруднить, не могли б ви пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи не траплялося з того часу чогось дивного або пов'язаного з цим? Було б чудово отримати якомога більше інформації перед тим, як я відвезу свою машину. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Ей, не хвилюйтеся! Допомогти іншому власнику Dacia - не проблема. Що стосується витрат, то ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро; вся проблема полягала в тому, що кабель/штекер з'єднання на клапані вторинного повітря/насосі зіпсувався. Не дуже дешево, скажу я вам, але воно того варте заради душевного спокою, який з'явився після цього. І щоб відповісти на ваше друге запитання, після виправлення не було ніяких інших дивних речей або пов'язаних з ними проблем. Насправді, мій Duster працює як мрія. Здається, що вирішення проблеми з повітряним клапаном зробило свою справу. Завжди пам'ятайте, що вирішення цих механічних гремлінів, як тільки вони з'являються, є ключовим. Тож так, не зволікайте з перевіркою вашого Dokker. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую, що надіслали всю цю інформацію! 95 євро не звучить як вигідна пропозиція, але порівняно з тим, скільки пального зараз споживає мій Dokker, це здається мудрою інвестицією. Це точно краще, ніж постійний запах вихлопних газів і занепокоєння через контрольну лампочку двигуна! Ви не єдиний, хто згадував, що проактивність є ключовим фактором у таких ситуаціях. Скориставшись вашою порадою, я зв'язався з місцевим механіком, який спеціалізується на моделях Dacia, щоб він якнайшвидше все перевірив. Обов'язково оновлю інформацію, як тільки все вирішиться. Схрестимо пальці, щоб мій досвід був схожий на ваш! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)