Не відчиняються паливні дверцята Audi A5, несправність приводу

У мене була така ж проблема з моїм Audi A4 2020 року випуску, коли заклинило люк паливного бака. Електричний привід повністю вийшов з ладу, залишивши кришку паливного бака в неробочому стані. Код помилки викликав кілька системних обмежень як захід безпеки. Проблема виявилася складнішою, ніж очікувалося. Діагностика виявила несправність зв'язку між механізмом розблокування та приводом, а також корозію в електричних з'єднаннях. Потребував заміни весь вузол паливних дверцят, включно з приводом і джгутом проводів. Це відоме слабке місце кількох моделей Audi. Для ремонту потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно перезапустити систему після заміни. Звичайний механік може зіткнутися з труднощами без належних діагностичних інструментів Audi. Ремонт не є швидкою роботою, він зайняв близько 4 годин у дилерській майстерні. Щоб отримати доступ до механізму, довелося зняти обшивку салону. Проте, після належного ремонту система працює бездоганно вже 2 роки. Наполегливо рекомендую ремонтувати її в сертифікованій майстерні. Аварійне розблокування брелоком може працювати як тимчасове рішення, але основна проблема потребує належної уваги, щоб запобігти подальшим ускладненням електричної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого року я також зіткнувся з подібною електричною несправністю з приводом замка Audi A5. Проблема з паливною заслінкою викликала справжній головний біль, оскільки я не міг нормально заправлятися. Ваше рішення збігається з тим, що я врешті-решт зробив, звернувшись до сертифікованого магазину, було дійсно найкращим рішенням. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? Крім того, чи все працювало ідеально після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва з паливною системою?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту в сертифікованій майстерні система заправки паливом працює бездоганно і без проблем. Через електричну несправність оригінальної системи було замінено привід замка і весь тросовий механізм, що вивільняє паливний бак. Загальна вартість ремонту склала 210 євро за запчастини та роботу, що включала заміну несправної тяги та повне перезавантаження системи. Інвестиції були того варті, оскільки тепер паливна заслінка відкривається безперебійно щоразу. За кілька місяців після ремонту не виникло жодних додаткових проблем. Сертифіковані фахівці чітко знали, що вони роблять з діагностичним обладнанням Audi. Вони виявили та усунули всі основні проблеми, а не лише очевидні симптоми. Приємно чути, що ви також успішно відремонтували свій A5 на сертифікованому СТО.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні поради. Минулого тижня я відвіз свій A5 до сертифікованого сервісного центру Audi і хотів би поділитися враженнями про те, як все пройшло. Проблема з паливною заслінкою дійсно була в приводі, як і передбачалося. Вони виявили корозію проводки, яка спричиняла несправність кнопки відчинення. Ремонт зайняв близько 3 годин. Замінили весь люк в зборі і переробили електричні з'єднання. Загальна вартість склала 280 євро, трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте заради належного ремонту. Механік показав мені пошкоджені деталі і все чітко пояснив. Тепер паливна система працює ідеально, більше ніяких кодів помилок чи обмежень системи. Дуже радий, що звернувся до сертифікованого магазину замість того, щоб шукати дешевші альтернативи. Вони навіть оновили деяке програмне забезпечення, поки машина була в них, що було приємним бонусом. Вже проїхав 500 км після ремонту без жодних проблем. Кнопка розблокування працює безперебійно кожного разу. Безумовно, я засвоїв урок про те, що спеціалізований ремонт потрібно робити правильно з першого разу в належних майстернях.

(Перекладено з Англійська)