100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LarsPete

Не працюють електросклопідйомники BMW 7 серії, допоможіть діагностувати проблему

Несправність електричних склопідйомників

|

Несправність збережено

Всім привіт! У мого дизельного BMW 7 серії 2013 року з'явилася дивна проблема. Електросклопідйомники повністю перестали працювати, і в системі зберігається код помилки. Підозрюю, що це може бути пов'язано зі збоєм ініціалізації регулятора склопідйомників. Хтось стикався з чимось подібним? У чому насправді полягала проблема і як її вирішив ваш механік? Шукаю деякі ідеї, перш ніж відвезти машину в майстерню. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


ChrissyMey

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, у мене дизельний BMW 5 серії 2015 року випуску, і у мене була своя частка проблем з електрикою. Як не дивно, минулого місяця я зіткнувся з майже такою ж проблемою. Електросклопідйомники повністю перестали працювати, а система показувала коди помилок. Спочатку я теж думав, що справа в регуляторах вікон, але виявилося, що в моєму автомобілі сідав акумулятор. Ці розкішні автомобілі дуже чутливі до перепадів напруги, і коли батарея починає виходити з ладу, електричні системи, такі як склопідйомники, зазвичай першими починають давати збої. Я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, і вони одразу ж поставили діагноз. Після заміни акумулятора (обійшлася мені в 290 євро) всі електричні системи, включаючи вікна, знову почали працювати ідеально. Чи можете ви поділитися, якщо помітили якісь інші проблеми з електрикою? Наприклад, мерехтіння лампочок або повільне заведення двигуна? Також, коли ви востаннє замінювали акумулятор? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою. До речі, у мене 530d. У 7-ї та 5-ї серій досить багато спільних електричних компонентів, тому наші проблеми можуть бути схожими.

(Перекладено з Англійська)

LarsPete (Автор)

Дякуємо, що поділилися цим! Мій 7er щойно пробіг 121223 км і востаннє обслуговувався близько двох місяців тому. Власне, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що стартер останнім часом здається трохи млявим, особливо під час холодного запуску. Акумулятор все ще оригінальний, 2013 року випуску, тож, можливо, ви на щось натрапили. Я дуже хвилювався, що це буде щось більш серйозне з регуляторами вікон, але це має сенс. Я обов'язково спочатку перевірю акумулятор, перш ніж занурюватися в більш складний ремонт. Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки перед тим, як акумулятор повністю розрядився?

(Перекладено з Англійська)

ChrissyMey

Знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш 7er. Так, ця оригінальна батарея з 2013 року, безумовно, випробовує долю, вони зазвичай служать близько 5-7 років у цих BMW. Мій не показував жодних попереджувальних лампочок, поки не відпрацював свій ресурс, що є досить типовим явищем. Ці машини можуть бути дуже підступними! Млявий стартер, про який ви згадали, був саме тим, що я відчув на собі. Я навіть занадто довго чекав, перш ніж замінити свій, і одного ранку машина просто не завелася. Це був справжній дзвіночок! Найсмішніше те, що перед тим, як це сталося, я помітив, що вранці склопідйомники іноді працювали нормально, але пізніше вдень починали барахлити. Це було схоже на те, що батарея давала своє останнє "ура". Якщо у вас оригінальна батарея 2013 року випуску, я наполегливо рекомендую замінити її, поки ви не застрягли десь у глухому куті. Ці сучасні BMW досить енергоємні, і слабкий акумулятор може спричинити всілякі дивні електричні гремліни. Повірте, я дізнався це на власному досвіді! Оскільки ви проїхали близько 121 тис. км, можливо, варто зробити повну перевірку електричної системи. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Дайте мені знати, що ви знайдете, мені цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою, як і у мене.

(Перекладено з Англійська)

LarsPete (Автор)

Дуже дякую за таку детальну відповідь! Так, думаю, мені краще більше не випробовувати долю з цим старим акумулятором. Ви абсолютно праві щодо того, що ці автомобілі є енергозалежними, останнім часом я помітив більше дивацтв, які я не пов'язував з ними до цього часу. Радіо час від часу скидає свої налаштування, і клімат-контроль також здається трохи нестабільним. Я щойно зателефонував своєму постійному механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Вони проведуть повну перевірку електричної системи та заміну акумулятора, якщо буде потрібно. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, ви потенційно врятували мене від набагато більшого головного болю! Я вже уявляв собі, що доведеться замінити всі чотири віконні регулятори, що обійшлося б набагато дорожче. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути того, що могло стати справжнім клопотом!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!