Не працює сигналізація BMW 1 серії, проблема з резервним акумулятором?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2014 року випуску. Симптоми були точно такими ж, як і у вас з 1-ою серією. Виявилося, що моя резервна батарея для сигналізації була повністю розряджена. Відвіз його до звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Довелося замінити весь блок резервного акумулятора, що обійшлося мені приблизно в 330 євро разом з роботою. З тих пір машина працює ідеально. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про пробіг вашого автомобіля і про те, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Це допоможе визначити, чи можуть бути інші проблеми, на які ми повинні звернути увагу. До речі, якщо ви хочете перевірити це самостійно, спробуйте від'єднати і знову під'єднати основний акумулятор, якщо сигналізація не спрацює, то майже напевно справа в резервному акумуляторі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Мій автомобіль має 149297 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Ніяких інших електричних проблем я не помітив, все інше працює нормально. Я спробував тест на від'єднання акумулятора, про який ви згадали, і не отримав жодної відповіді від сигналізації, тож ви, мабуть, маєте рацію щодо того, що винуватцем є резервний акумулятор. Гадаю, мені доведеться проковтнути кулю і замінити її. Приємно чути, що виправлення спрацювало для вас добре і не було надто складним. Дуже вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що повернулися з цими деталями. Так, ці цифри пробігу та симптоми дуже схожі на те, що я відчував з моїм 3 Series. Мій пробіг був близько 155 000 км, коли вийшов з ладу резервний акумулятор. Оскільки ви підтвердили, що під час перевірки батареї не спрацьовує сигналізація, і ви не бачите інших електричних гремлінів, я ще більше переконаний, що справа в резервному акумуляторі. Той факт, що ваш автомобіль нещодавно пройшов технічне обслуговування, і все інше працює належним чином, лише підкріплює це. Хочу зазначити, що коли в моїй майстерні робили заміну, мені сказали, що ці резервні акумулятори зазвичай служать близько 8-10 років, перш ніж виходять з ладу. Отже, з точки зору часу, це має сенс для вашої моделі 2012 року. Майте на увазі, що вартість робіт може відрізнятися в різних майстернях, але сама деталь має бути досить схожою на ту, що я заплатив. Дайте нам знати, як все пройде після того, як ви її полагодите. Це таке полегшення, коли такі речі вирішуються належним чином. Після заміни моя резервна батарея працює безвідмовно.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за додаткову інформацію! Дійсно корисно знати про типовий термін служби цих резервних батарей 8-10 років, тепер зрозуміло, чому моя вийшла з ладу. Я щойно записав свою машину в майстерню на наступний тиждень. Ціна, яку вони мені дали, була досить близькою до тієї, що ви заплатили, тож це обнадіює. Дивно, що наші машини мали такі схожі проблеми при майже однаковому пробігу. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки все буде виправлено. Ще раз дякую за всю вашу допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше в тому, що я впораюся з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)