Не працює рульове управління Jeep Commander, тривога модуля

Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Jeep Grand Cherokee 2009 року випуску. Як людина з помірним досвідом в обслуговуванні автомобілів, я спочатку подумав, що це може бути проста електрична проблема. Симптоми були ідентичні - повна відмова всіх елементів керування на кермі, включаючи круїз-контроль та аудіосистему. Багатофункціональне кермо стало повністю не реагувати, а на приладовій панелі з'явилася попереджувальна лампочка. Першопричиною виявилося несправне кабельне з'єднання в рульовій колонці, а саме в місці з'єднання з блоком управління. У майстерні провели діагностику за допомогою спеціалізованого обладнання і виявили, що джгут проводів з часом зіпсувався. Ремонт полягав у заміні пошкодженого кабелю та перекалібруванні блоку управління рульовим керуванням. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 2 годин, і відтоді всі функції працюють бездоганно. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви надати: Поточний пробіг вашого Commander, коли проблема з'явилася вперше, чи виникла вона раптово або поступово, чи помічаєте ви переривчасту роботу рульового управління, чи чуєте ви якісь незвичні звуки з рульової колонки Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою я зіткнувся з моїм Grand Cherokee.

(Перекладено з Англійська)

У мене точно така ж проблема зі зв'язком з моїм Commander на 28735 KM. Після мого останнього обслуговування індикатор несправності почав показувати той самий код помилки для модуля управління рульовим керуванням. Електрична несправність здається ідентичною, повна несправність багатофункціонального рульового управління. Відвіз на СТО, де підтвердили діагностичні збіги, вказавши на проблему з джгутом проводів. Приємно чути, що вартість ремонту була прийнятною - 95 євро. Будемо продовжувати ремонт, оскільки симптоми повністю збігаються з тим, що ви описали.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ви пройшли належну діагностику автомобіля, яка підтвердила проблему. Як і у випадку з моїм Grand Cherokee, ці проблеми з датчиками модуля рульового управління часто пов'язані зі зношеністю джгута проводів, особливо в моделях тієї епохи. Відповідні симптоми та коди помилок однозначно вказують на те, що ви маєте справу з тією ж проблемою підключення, з якою зіткнувся я. Ваш відносно невеликий пробіг фактично підтверджує цей діагноз, оскільки ці проблеми з проводкою можуть виникати незалежно від пробігу, це більше пов'язано з віком і факторами навколишнього середовища, що впливають на кабелі. Я б запропонував, щоб під час ремонту вони перевірили всю довжину джгута. У моєму випадку був додатковий знос в інших точках з'єднання, які вони профілактично зміцнили під час того ж обслуговування, що, ймовірно, допомогло запобігти майбутнім проблемам. Вартість ремонту в 95 євро, про яку я згадував, включала лише базову заміну ременів. Якщо вони знайдуть додаткові точки зносу, як у моєму випадку, ціна може бути трохи вищою, але це все одно простий ремонт, з яким більшість майстерень можуть ефективно впоратися без заміни основних компонентів. Було б цікаво почути, як пройшов ремонт і чи знайшли вони якісь додаткові точки зносу у вашій системі ременів безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали детальну інформацію про ваші проблеми з датчиками. Збіг діагностичних кодів і схожі симптоми з багатофункціональним рульовим управлінням однозначно підтверджують, що у нас була однакова проблема. Пробіг мого Commander також близький до вашого - 28735 км, що робить порівняння ще більш доречним. Проблема з підключенням, що з'являється після сервісного обслуговування, є поширеним явищем, оскільки рух під час технічного обслуговування іноді може виявити існуючі недоліки електропроводки. Я з полегшенням почув, що вартість ремонту має бути прийнятною - близько 95 євро. Базуючись на вашому досвіді ремонту модуля рульового управління, я впевнено продовжую ремонт у місцевій майстерні. Я простежу, щоб під час ремонту вони ретельно перевірили весь джгут проводки, як ви і пропонували. Має сенс перевірити наявність будь-яких додаткових точок зносу, поки вони все відкрили. Після завершення ремонту я повідомлю, чи знайшли вони подібні проблеми з системою джгутів. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, він допоміг підтвердити результати діагностики і дав мені чітке уявлення про те, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)