Не працює рульове управління Honda Brio, власники шукають вихід з ладу

Привіт! У мене була схожа проблема з моєю Хондою Сіті 2012 року (маю певний досвід роботи з автомобілями як хобі). Керування на кермі просто померло в один день, дуже дратувало, особливо для аудіо та круїз-контролю. Виявилося, що джгут проводів на кермі був зношений і деякі кабелі були пошкоджені. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і їм довелося замінити весь кабельний вузол в кермі. Все це, включаючи роботу, обійшлося мені приблизно в 95 євро. З тих пір він працює ідеально, більше ніяких непрацюючих кнопок! Але перш ніж робити поспішні висновки, чи помічали ви якісь періодичні проблеми до того, як вони повністю перестали працювати? Чи загоряється сигнальна лампочка подушки безпеки? Це сталося раптово чи поступово? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Honda Jazz та Brio часто мають схожі електричні компоненти, тому я зможу дати більш конкретну пораду, якщо ви надасте ці дані.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя просто раптово перестала працювати минулого тижня, ніяких попереджувальних знаків до цього не було. Індикатор подушки безпеки взагалі не загорівся. Я перевірив свої сервісні записи, і останнє технічне обслуговування було зроблено на 103 040 км пробігу без жодних повідомлень про проблеми з рульовим керуванням. Цікаво те, що не було ніякого поступового виходу з ладу, все працювало добре одного вечора, а наступного ранку жодна з кнопок не реагувала. Ні клацання, нічого. Я думав, що це може бути проблема з запобіжником, але, прочитавши ваш пост, я починаю підозрювати, що це може бути джгут проводів, як у вашому випадку. Ваш механік не згадував, скільки часу зайняв ремонт? Мені потрібно планувати свій графік, якщо це займе більше кількох годин.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ця раптова поломка без попередження схожа на те, що сталося з моїм City. Це досить типово для цих проблем з джгутом проводів, вони працюють до тих пір, поки не перестануть, розумієте? Ремонт мого автомобіля зайняв близько 3-4 годин. Моєму механіку довелося акуратно розібрати кермо (там була подушка безпеки), замінити кабельний вузол і зібрати все назад. Після цього вони показали мені старий джгут, і було чітко видно, де дроти продірявилися. Оскільки ваші симптоми ідентичні моїм (раптова повна відмова, відсутність індикатора подушки безпеки, відсутність поступових проблем), я майже впевнений, що це та сама проблема. У моєму також не було ніякого клацання, коли він вийшов з ладу, просто повністю не працювали кнопки. Єдине, переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який знає, що робити з системою подушок безпеки. Мій постійний майстер має сертифікат на ремонт Honda, що дало мені змогу почуватися набагато краще, коли він розбирав рульове колесо. Ось що я вам скажу, як тільки ви його перевірите, дайте нам знати, що вони знайдуть. Було б цікаво дізнатися, чи це та сама проблема. Ці рульові механізми Honda в зборі досить схожі на всіх моделях тієї епохи.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дійсно допомагає мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я обов'язково пошукаю сертифікованого механіка, який має досвід роботи з системами подушок безпеки Honda, це чудовий момент про безпеку, про який я навіть не думав. Я вже обдзвонив кілька майстерень і знайшов одну, яка спеціалізується на ремонті Honda. Вони відкриті наступного вівторка, тож я заїду туди. Згаданий вами часовий проміжок у 3-4 години дуже допомагає з плануванням, я, мабуть, зможу відвезти його вранці і забрати після роботи. 95 євро звучить досить розумно для виправлення чогось такого важливого. Я хвилювався, що ремонт може виявитися набагато дорожчим, так що це насправді полегшення. Я обов'язково оновлю тут інформацію, як тільки полагоджу, і дам вам знати, якщо виявиться, що це та сама проблема з джгутом проводів. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це змусило мене почуватись набагато впевненіше у вирішенні цієї проблеми!

(Перекладено з Англійська)