Не працює електропривод сидінь BMW 6 серії, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід ремонту автомобілів, і це нагадує мені проблему, яка виникла з моїм BMW 5 серії 2014 року (до цього у мене була 4 серія). Електричні сидіння почали поводитися дивно, і виявилося, що мій акумулятор був на останніх ногах. Перевіривши все, в майстерні виявили, що батарея була сильно розряджена і не могла забезпечити достатню потужність для всіх електричних компонентів, особливо для управління сидіннями. Я полагодив його в моєму звичайному магазині, і це коштувало мені близько 290 євро за нову батарею плюс робота. Відтоді все працює ідеально, включно з налаштуваннями сидінь з пам'яттю. Чи не могли б ви поділитися пробігом вашого автомобіля і чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Іноді ці проблеми пов'язані між собою, і якщо ви знаєте більше деталей, це допоможе визначити, чи маєте ви справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій 6er має 142898 км пробігу, а останнє обслуговування було лише пару місяців тому. Не помітив жодних інших електричних гремлінів, окрім управління сидінням. Цікавий момент щодо акумулятора, я помітив, що налаштування працюють нормально після запуску двигуна, що може вказувати на проблему з напругою, про яку ви згадували. Я відніс його до свого звичайного механіка, і він не знайшов жодних очевидних перегорілих запобіжників, але не перевірив стан акумулятора. Можливо, варто спочатку перевірити це, перш ніж занурюватися в більш дорогий ремонт. Дякую за пораду, обов'язково подивлюся на ситуацію з акумулятором!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Ваша відповідь дійсно змусила мене задуматися про мій старий досвід експлуатації BMW 5. Знаєте, що дійсно цікаво? Симптоми, які ви описуєте, майже ідентичні тим, з якими я мав справу, особливо те, що сидіння працюють нормально, коли двигун працює. Це саме те, що сталося з моїм. Оскільки ви згадали про нещодавнє обслуговування, чи не помітили ви, що машина трохи млява при запуску вранці? Через проблему з акумулятором я почав помічати такі дрібниці ще до того, як проблеми з сидінням стали очевидними. Той факт, що ваші налаштування працюють після запуску двигуна, наштовхує мене на думку, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. У майстерні мені показали результати тесту акумулятора, коли я перевіряв свій, напруга значно падала під час великих навантажень, наприклад, коли я намагався відрегулювати сидіння при увімкненому запалюванні. Оскільки ваш механік ще не перевірив акумулятор, це, безумовно, перше, на чому я б наполягав. Набагато дешевше перевірити батарею, ніж починати заміну електроприводів сидінь або модулів управління. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь після перевірки акумулятора. Було б цікаво почути, якщо це виявиться та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний відгук! Ви дійсно допомогли мені дещо зрозуміти, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що останнім часом машина заводиться вранці трохи довше. Я просто не пов'язував крапки над "і", поки ви не вказали на це. Теорія з акумулятором набуває все більшого сенсу, тим більше, що після запуску двигуна все працює нормально. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про перевірку акумулятора на завтрашній ранок. Ви абсолютно праві, набагато краще почати з найпростішого і найдешевшого варіанту, перш ніж переходити до складного ремонту. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом експлуатації 5 серії, це допомогло мені зрозуміти, що може бути з моїм автомобілем. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки перевірю акумулятор. Схрестимо пальці, щоб це було саме так, а не щось більш серйозне з електричною системою!

(Перекладено з Англійська)