mats_ice83
Не працює Bluetooth на Шевроле + код помилки: Посібник із швидкого виправлення
Несправність збережено
Не вдається підключити смартфон
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з блоком управління. У мене була схожа проблема з моїм Enjoy минулого року, схоже, що ми маємо справу з тими самими електричними несправностями. Попереджувальні лампочки трансмісії та трансмісії почали з'являтися незабаром після того, як мій Bluetooth теж відключився. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну модуля? Мені назвали досить високу суму, але мене цікавить, чи вона відповідає тому, що платили інші. Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються? Я спробував трюк з відключенням батареї вчора ввечері, але не пощастило. Думаю, мені доведеться заспокоїтися і перевірити це як слід, перш ніж це пошириться на інші системи.
(Перекладено з Англійська)
Просто хотів проконтролювати, я отримав свій Enjoy з магазину, і проблема виявилася набагато простішою, ніж моя попередня проблема з модулем управління. Виявилося, що помилка "Функціональні обмеження" виникла через неправильне сполучення з кінцевим пристроєм. Загальний рахунок за ремонт склав 45 євро, що було величезним полегшенням після того, як я очікував чогось набагато гіршого. На відміну від мого попереднього досвіду, цього разу діагностика не виявила більш глибоких електричних несправностей. Всі попереджувальні лампочки зникли, а Bluetooth тепер працює ідеально. Попереджувальні повідомлення про несправності рульового управління та трансмісії, які з'являлися раніше, також повністю зникли. Набагато кращий результат, ніж під час мого останнього ремонту, коли мені потрібна була повна заміна модуля. Іноді ці електричні проблеми виглядають страшними, але виявляються досить простими. Якщо хтось ще стикається з подібними симптомами, варто перевірити базові налаштування сполучення, перш ніж припускати найгірше.
(Перекладено з Англійська)
Дякую всім за участь. Нарешті розібрався з цим і хочу поділитися, як все пройшло. Відвіз машину до нового механіка, який спеціалізується на автомобільних електричних системах. Хлопець дійсно витратив час на діагностику проблеми, а не просто кидався деталями. Виявилося, що це був пошкоджений джгут проводів, який спричиняв періодичні електричні збої в розважальній системі. Механік знайшов кілька корозійних штифтів у головному роз'ємі, і, мабуть, саме вони були причиною збоїв у роботі Bluetooth та незвичних попереджень. Ремонт включав в себе чистку з'єднань і заміну невеликої ділянки джгута. Рахунок склав близько 200 євро, включаючи час діагностики, що набагато менше, ніж мені запропонували за повну заміну модуля. Минув тиждень, і все працює ідеально, жодних попереджувальних лампочок, рульова система працює добре, а Bluetooth підключається як новий. Я точно засвоїв урок про те, як знайти правильного спеціаліста з електричних питань, а не звертатися до звичайної майстерні. Правильна діагностика зробила все можливе.
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене виникла така ж проблема з моїм дизельним Шевроле Круз 2013 року випуску. Проблема з підключенням Bluetooth не була простою проблемою сполучення, виявилося, що вийшов з ладу головний модуль управління в системі запалювання. Коли його просканували, то виявили численні електричні несправності, пов'язані з комунікаційною мережею автомобіля. Проблема потребувала негайного вирішення, оскільки ці електричні проблеми можуть поширитися на інші системи. У моєму випадку це вже впливало на індикатор двигуна та моніторинг паливної системи. Заміна блоку управління була необхідна, це не те, що ви можете відкласти, оскільки це може призвести до більш серйозних електричних проблем в майбутньому. Порада: перед тим, як їхати в майстерню, спробуйте від'єднати акумулятор автомобіля на 10 хвилин. Іноді це допомагає перезавантажити систему і виправити незначні електричні збої. Якщо це не спрацювало, вам потрібна професійна діагностика. Тільки переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка спеціалізується на автомобільних електричних системах, а не на звичайному механіку.
(Перекладено з Англійська)