Навігаційна система BMW Z3 вийшла з ладу: численні електричні несправності

Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм BMW Z4 2004 року випуску. Електричні гремліни почалися з вимкнення навігаційної системи, а потім поширилися на інші системи. Виявилося, що основна батарея була сильно розряджена і не забезпечувала стабільну напругу для електричних систем. Довелося встановити нову батарею, і технік також виявив корозію на клемах акумулятора. Вони почистили з'єднання та замінили пошкоджену проводку біля корпусу акумулятора. Це була досить серйозна проблема, оскільки погана напруга може пошкодити інші електричні компоненти, якщо її не усунути. Після виправлення всі системи повернулися до нормальної роботи, включно з навігацією. Переконайтеся, що ви отримали правильну діагностику, шукайте фахівця, який добре знає BMW. Ці електричні проблеми, як правило, не можна вирішити самостійно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з цією проблемою. Я обов'язково спочатку перевірю акумулятор і клеми, перш ніж занурюватися в більш складні рішення. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні примхи?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дуже радий, що зміг допомогти з порадою щодо акумулятора. Після візиту до мого спеціаліста з BMW все працює ідеально гладко, включно з набридливою проблемою з транспортним режимом, яку тепер повністю вирішено. І що найцікавіше? Оскільки мій Z4 все ще був на гарантії, мені не довелося нічого платити за ремонт. Відтоді всі електричні системи працюють бездоганно, навігація, електричні склопідйомники, все. Це все одно, що знову мати абсолютно новий автомобіль! Більше ніяких незвичайних відключень або дивних електричних примх. Це лише приклад того, як складна на перший погляд проблема іноді може мати досить просте рішення. Якщо ваш автомобіль не на гарантії, я все одно рекомендую якнайшвидше його перевірити. Ці проблеми з електрикою можуть наростати як сніжний ком, якщо їх не контролювати, і ви, безумовно, хочете вирішити їх на ранній стадії. Тримайте нас в курсі того, як це відбувається з вашим Z3!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за продовження! Я щойно повернувся від сертифікованого механіка, який спеціалізується на BMW. Ви були праві, це дійсно була проблема з акумулятором в поєднанні з деякими корозійними з'єднаннями. Ремонт обійшовся мені приблизно в 400 баксів разом з роботою, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Зараз машина працює як мрія. Механік був дуже ретельним і все чітко пояснив. Не те, що мій попередній майстер, який просто продовжував обходити мене навколо пальця. Він навіть показав мені старий акумулятор і з'єднання, вони були в досить поганому стані! Таке полегшення, що все знову працює належним чином. Навігаційна система запрацювала, і всі ці дивні електричні збої повністю зникли. Ще раз дякую за те, що спрямували мене в правильному напрямку. Це врятувало мене від можливого витрачання набагато більших коштів на непотрібний ремонт. Відтепер я обов'язково стежитиму за показниками заряду акумулятора, щоб уникнути подібних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)