Mitsubishi Challenger загинув під час руху, потрібна допомога

У мене був такий самий кошмар з моїм Mitsubishi Pajero Diesel 2013 року випуску. Схожі симптоми, незвичне глушіння, проблеми з запуском і жахлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що мій попередній власник встановив сторонній чіп, який не був належним чином закодований. Довелося розбиратися з цим у спеціалізованій майстерні. Їм довелося перезавантажити всю систему управління двигуном і видалити сторонній чіп. Механік виявив, що чіп втручався в роботу паливної системи і спричиняв конфлікти з оригінальним блоком керування. Процес зайняв близько двох днів, їм довелося провести кілька діагностик і зробити повне перекалібрування системи. Це була досить серйозна проблема, яка могла пошкодити двигун, якщо її не вирішити. Після ремонту машина працює бездоганно вже 18 місяців. Якщо ви знаходитесь поблизу будь-якого району метро, я наполегливо рекомендую знайти офіційного дилера Mitsubishi. Ці проблеми з керуванням двигуном потребують належного діагностичного обладнання та досвіду. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, це саме те, що я хотів почути! Моя ситуація дуже схожа на вашу. Я, власне, зараз думаю про те, щоб звернутися до дилера Mitsubishi, прочитавши ваш досвід. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи все залишалося гладко з тих пір, або ви зіткнулися з якимись іншими проблемами? Хотілося б знати, на що я можу розраховувати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий поділитися подробицями про витрати. Я заплатив 180 євро, щоб розібратися з цією складною ситуацією з чіпом. Чесно кажучи, це коштувало кожного пенні, мій Pajero їздить як уві сні, відколи вони виправили цей безлад з кодуванням. Дилер одразу помітив, що причиною хаосу був сторонній чіп, і як тільки вони видалили його і повернули ЕБУ до заводських налаштувань, всі ці дратівливі проблеми повністю зникли. Більше ніяких незвичних проблем з глушінням або запуском, це як мати іншу машину! Пройшло вже більше півтора року, і у мене не було жодної проблеми з моменту виправлення. Повірте, звернення до офіційного дилера Mitsubishi було правильним рішенням. Вони точно знали, з чим мають справу, і мали всі необхідні діагностичні інструменти, щоб розібратися з проблемою належним чином. Попереджаємо, що дилеру може знадобитися кілька днів, щоб завершити всю діагностику та перекалібрування, але це цілком варте того, щоб почекати. Краще зробити все правильно, ніж ризикувати пошкодженням двигуна, розумієте, що я маю на увазі? Сподіваємось, це допоможе вам краще зрозуміти, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви не повірите, моя ситуація була дуже схожа на вашу! Відвіз його до дилера Mitsubishi, як ви і порадили, і виявилося, що попередній власник встановив додатковий модуль. Все обійшлося мені приблизно в 200 євро, трохи більше, ніж у вас, але воно того варте. Їм довелося залишити мою машину на три дні, щоб провести всі тести і все перезавантажити. Механік показав мені проблемну частину і пояснив, як це пов'язано з системою управління двигуном. Зараз машина працює безперебійно, більше не глохне і не заводиться. Лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Дуже радий, що прислухався до вашої поради про поїздку до дилера. Вони, безумовно, знають свою справу і були дуже професійними в усьому. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, врятували мене від потенційно дорогої помилки, звернувшись до звичайного механіка, який міг би не помітити справжню проблему!

(Перекладено з Англійська)