Металомістке масло Boxster вказує на несправність розподільчого валу

Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Porsche Cayman 2019 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: нерівна робота двигуна, втрата потужності, надмірна витрата палива і той самий характерний шум клапанів. Я звернувся до свого спеціаліста, і виявилося, що це був несправний електромагніт регулятора розподільного валу. Металеві частинки в оливі були чітким індикатором того, що регулятор розподільного валу був зношений неправильно. Насправді це відома проблема цих двигунів, яка потребує негайного вирішення, щоб запобігти подальшому пошкодженню компонентів газорозподільного механізму. У моєму випадку довелося замінити електромагніт і промити систему. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько 2 днів. Якщо його не виконати, це могло призвести до повної відмови двигуна. Для довідки, тепер я користуюся послугами виключно сертифікованих фахівців Porsche. З цими двигунами вам дійсно потрібен хтось, хто знає специфічні примхи бренду.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися цим, дуже корисно почути, що у когось була така ж проблема! Минулого тижня я відремонтував свій Boxster 2016 року зі схожими проблемами. Ви пам'ятаєте приблизно, скільки вам коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після виправлення? Зараз моя машина працює без збоїв, але ви знаєте, як це буває... Завжди добре бути готовим!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти, а ще більше радий чути, що ви розібралися зі своїм Boxster! Так, для мого Cayman я заплатив близько 250 євро, щоб вирішити проблему з регулюванням розподільчого валу, зокрема, це був один з тих надокучливих електромагнітних клапанів на шийці валу, який працював несправно. Механік одразу помітив це і розібрався з проблемою. Після ремонту моя машина працює як мрія, більше ніяких ривків, дивних звуків або проблем з витратою палива. Пройшов вже близько місяця, і, чесно кажучи, таке відчуття, що я їжджу на іншій машині! Я повністю розумію вашу стурбованість щодо майбутніх проблем, ці Porsche іноді можуть бути трохи темпераментними! Але з мого досвіду, якщо ви правильно вирішите проблеми з розподільчим валом у хорошого механіка, вони, як правило, не виникають. Просто слідкуйте за рівнем оливи та прислухайтесь до будь-яких незвичних звуків, але я вважаю, що тепер все буде гаразд. Чи помітили ви покращення у витраті пального після ремонту? Моя точно стала набагато кращою!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію! Так, я нарешті з усім розібрався у механіка минулого тижня. Яке полегшення! Дозвольте мені розповісти вам, що сталося. Я відвіз його до нової спеціалізованої майстерні, яка дійсно знає свої Porsche. Вони одразу ж поставили діагноз, це було саме те, що і у вас - несправний електромагніт регулятора розподільного валу. Весь ремонт зайняв близько 3 днів, тому що вони були дуже ретельними, перевіряли все, поки машина була відкрита. Коштувало це мені близько 300 євро, що було не так вже й погано, як я очікував, чесно кажучи. Найкраще? Машина тепер працює як нова! Більше ніяких смикань, потужність повернулася, і я більше не витрачаю гроші на пальне. Така різниця з тим, що було раніше! Забавно, що у нас обох була одна і та ж проблема, але я радий, що звернувся сюди і мені вказали на правильний напрямок. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення виправити проблему, поки вона не перетворилася на щось гірше!

(Перекладено з Англійська)