Металева стружка в оливі: Попередження про кризу двигуна Crossland X

У мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Astra 2015 року випуску (1,4 л бензин) минулого літа. Металева стружка в оливі - це, безумовно, тривожний сигнал, ви не повинні ігнорувати це. Коли у мене виникла ця проблема, під час прискорення загорялася сигнальна лампочка тиску масла, а під час перевірки масла я також виявив металеві частинки. У моєму випадку це виявилося досить серйозною проблемою. Підшипники зношувалися, що призводило до забруднення масляної системи металом. Мій двигун потребував часткового відновлення, оскільки ми застали його перед катастрофічною поломкою. Забруднене масло почало пошкоджувати й інші компоненти двигуна. Вам слід якнайшвидше пройти перевірку, не сідайте за кермо, якщо можете цього уникнути. Навіть короткі поїздки можуть завдати ще більшої шкоди. Ці симптоми зазвичай вказують на внутрішній знос двигуна, і продовження їзди може призвести до повної відмови двигуна. Я полагодив його у спеціалізованому гаражі Vauxhall, а не у звичайного механіка. У них були відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими двигунами. Вони також знайшли першопричину - під час попереднього обслуговування було використано неправильну марку оливи, що прискорило знос. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділився своїм досвідом. Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через щось подібне. Шкода чути, що у вас була така серйозна робота з Astra. Мої симптоми CrosslandX звучать точно так, як ви описали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи у вас були якісь інші проблеми? Був би дуже вдячний, якби ви підказали, на що я можу розраховувати. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що запитали про подальші дії. Так, після тієї страшної ситуації з моєю Astra минулого літа, я радий повідомити, що все працює ідеально! Я відвіз її до спеціаліста Vauxhall, про якого згадував, і вони з'ясували, що причиною проблеми з тиском було неправильне моторне мастило. Яке полегшення, що все виявилося не так серйозно, як я спочатку думав! Ремонт виявився набагато дешевшим, ніж я очікував, і обійшовся мені всього в 175 євро. Вони зробили повну промивку масла, залили масло правильного сорту і перевірили все інше, щоб бути в безпеці. З тих пір попереджувальна лампочка жодного разу не блимала, а двигун муркоче, як кошеня. Озираючись назад, я, мабуть, трохи налякав вас своєю першою відповіддю про знос підшипників і відновлення двигуна! Іноді ми думаємо про найгірший сценарій, чи не так? Але так, перевірте свій двигун якомога швидше, це може бути щось просте, як у мене. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Дайте мені знати, як у вас все пройде. Завжди раді поділитися подробицями, якщо вони вам потрібні!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім про те, що сталося з моїм CrosslandX. Прочитавши ваші відповіді, минулого тижня я відвіз його до спеціаліста Vauxhall. Слава Богу, що я це зробив! Виявилося, що все не так катастрофічно, як я боявся. Механік виявив, що масляний насос був частково засмічений, що спричинило проблеми з тиском. Металева стружка була від зношеної прокладки, не дуже добре, але точно не поломка двигуна! Все обійшлося приблизно в 320 фунтів стерлінгів, включаючи повну заміну масла і нову прокладку. Вони були дуже ретельними і пояснили все чітко, такий відмінний досвід від мого останнього механіка. Зараз машина працює безперебійно, більше ніяких попереджувальних лампочок чи страшних звуків. Дякую всім за те, що підштовхнули мене до швидкої перевірки, особливо, ваша історія, безумовно, мотивувала мене діяти швидко! Я все ще стежу за технікою, але тепер почуваюся набагато впевненіше за кермом. Іноді дійсно варто знайти правильного фахівця, а не намагатися заощадити кілька фунтів у звичайному гаражі. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)