Метал у нафті та шум клапанів: Криза чужинця

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (я тут механік низького рівня). Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм 2011 Mitsubishi ASX Diesel. Симптоми звучать точно так само, як і у мене, страшні металеві звуки і метал в оливі. У моєму випадку це виявився несправний масляний насос. Я відвіз його в місцеву майстерню, якій довіряю, і вони підтвердили діагноз. Загальний рахунок склав близько 755 євро, включаючи запчастини та роботу. Не сідайте за кермо, якщо можете допомогти, ці симптоми можуть призвести до катастрофічної поломки двигуна, якщо їх ігнорувати. Швидке запитання: який у вас поточний пробіг? Також, коли ви востаннє міняли оливу? Ця інформація допоможе мені поділитися більш релевантними деталями про мій досвід. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація.

(Перекладено з Англійська)

Мій пробіг становить 86360 км, і останній раз я проходив технічне обслуговування близько 4 місяців тому. Дуже вдячний за вашу допомогу з приводу масляного насоса, він мене дуже нервує! Я вже домовився про буксирування до місцевого механіка на завтрашній ранок. Чи помічали ви якісь інші попереджувальні ознаки перед тим, як масляний насос повністю вийшов з ладу у вашому випадку? Просто намагаюся з'ясувати, чи встиг я його замінити вчасно, чи на мене чекає серйозна робота з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу інформацію про ваш пробіг та історію обслуговування. Ваша ситуація нагадала мені про мої проблеми з ASX! У моєму випадку я помітив деякі попереджувальні знаки за кілька тижнів до того, як все стало зовсім погано. Спочатку з'явився ледь чутний цокаючий звук, особливо коли двигун був холодним, але я з дурості проігнорував його (велика помилка!). Приблизно на 92 000 км пробігу індикатор рівня масла почав час від часу мерехтіти, зазвичай на холостому ходу. Частинки металу з'явилися в моїй оливі приблизно за тиждень до того, як насос повністю відмовив. Хороша новина полягає в тому, що ваш пробіг трохи менший, ніж мій, і ви правильно зробили, що одразу ж відправили машину на буксир. Я чекав занадто довго і в підсумку отримав невеликі подряпини на підшипниках, що збільшило витрати на ремонт. Звучить так, ніби ви могли зловити це раніше, ніж я! Маленька порада з мого досвіду: коли вони полагодять його, переконайтеся, що вони ретельно промили масляну систему після цього. Мій механік так і зробив, і це, ймовірно, врятувало мене від повторних проблем із залишками металевих частинок. Тримайте мене в курсі того, що знайде ваш механік. Дуже сподіваюся, що це просто насос, як у мене, і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися всіма подробицями про свій досвід! Дуже корисно дізнатися про цокання і мерехтіння індикатора рівня масла, я чую це цокання вже близько двох тижнів, але раніше воно було не таким сильним, як зараз. Ви, безумовно, допомогли мені відчути себе краще, коли я вирішив відвезти машину на буксирі, а не ризикувати і везти її в майстерню. Я обов'язково скажу своєму механіку про промивку масляної системи, це чудова порада, про яку я б ніколи не подумав. Я повідомлю вас, як тільки отримаю діагноз завтра. Дуже сподіваюся, що це просто масляний насос, як у вас, і що я вчасно його помітив. Той факт, що ваш ASX зараз працює нормально після ремонту, дає мені надію! Ще раз дякую за вашу допомогу, було дуже приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме.

(Перекладено з Англійська)