Мертвий значок: Проблема з реле ЕБУ чи щось інше?

Привіт! *У мене був схожий випадок з моїм дизельним Vauxhall Vectra 2007 року випуску минулого року. Він також не заводився взагалі, повністю мертвий. Перепробувавши очевидні речі (акумулятор, стартер), мій довірений механік діагностував несправність головного реле. Полагодити його коштувало мені близько 120 євро, включно з запчастинами та роботою. Досить проста робота для них, зайняла близько години. Які саме симптоми ви відчуваєте? Чи прокручується він взагалі? Крім того, який варіант двигуна у вашої Insignia? Це може допомогти дізнатися більше деталей, щоб підтвердити, чи це та сама проблема, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

181886 км на годиннику. У мене дизельний двигун, і так, коли це трапляється, немає абсолютно ніякої реакції, коли я повертаю ключ, ніяких обертів, нічого. Просто повна тиша. Обслуговувався близько 2 тижнів тому, до вчорашнього дня все було добре. Ваш досвід експлуатації Vectra дуже схожий на те, що я відчуваю. У вас взагалі увімкнулися лампочки, коли це сталося? Я сподіваюся, що це просто реле, як у вашому випадку, тому що вартість ремонту звучить набагато краще, ніж я побоювався. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, це саме те, що сталося з моєю Vectra, ті ж самі симптоми і все інше. Лампочки приладів загорялися нормально, але при повороті ключа було просто... нічого. Мертва тиша. І пробіг у моєї машини був приблизно такий самий, близько 175 тис. км, коли це сталося. Оскільки ви згадали, що ваша машина нещодавно проходила технічне обслуговування, це ще більше переконує мене в тому, що справа в реле. У моєму випадку, як не дивно, воно теж почало барахлити одразу після сервісу. Мій механік сказав, що це насправді досить поширене явище в цих Vauxhall з таким пробігом, щось про зношування контактів реле з часом. Коротка порада з мого досвіду: перед тим, як забирати машину, спробуйте кілька разів натиснути на реле (якщо зможете його знайти). Іноді це тимчасово змушувало мій працювати, що було ще однією підказкою, що справа в реле. Але так, враховуючи, наскільки це схоже на те, через що я пройшов, я б поставив хороші гроші, що це та сама проблема. Дайте мені знати, як все пройде! Завжди приємно чути, якщо ці поради допомагають іншим власникам Vauxhall.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Щойно спробував трюк з краном, про який ви згадували, і, не повірите, машина завелася! Завтра обов'язково відвезу її в гараж, щоб не ризикувати застрягти десь. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, особливо щодо термінів після сервісного обслуговування та схожості пробігу. Набагато краще їхати до механіка, маючи уявлення про те, з чим я маю справу. Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою. Ще раз дякую, ви позбавили мене від багатьох турбот!

(Перекладено з Англійська)