Мертвий вентилятор Macan: привид системи опалення та вентиляції в машині Porsche

Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм Porsche Cayenne Diesel 2014 року випуску. Симптоми були ідентичні: слабкий потік повітря і непостійна робота вентилятора. Виявилося, що ви маєте рацію щодо датчика, в моєму випадку, датчик AUC (автоматична рециркуляція повітря) був повністю розстріляний. Його полагодили в дилерському центрі, оскільки він досить специфічний для системи Porsche. Сам датчик був несправний, і його потрібно було замінити, а також перекалібрувати модуль управління системою опалення, вентиляції та кондиціонування. Це не було швидким рішенням, їм знадобилася більша частина дня, щоб розібратися з цим належним чином. Це не дрібна проблема, оскільки вона впливає на всю систему клімат-контролю. Якщо її не усунути, вона може спричинити навантаження на інші компоненти системи опалення, вентиляції та кондиціонування. У моєму випадку я також помітив, що двигун вентилятора починає працювати інтенсивніше, щоб компенсувати це. Я наполегливо рекомендую звернутися до спеціалістів Porsche для вирішення цієї проблеми. Вони мають правильні діагностичні інструменти та знають ці системи зсередини.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що я не самотній з цією проблемою. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування після ремонту? Мій гаманець вже плаче, думаючи про ціни в дилерському центрі, але, схоже, це може бути варте того, щоб зробити все правильно.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти з інформацією про проблему з датчиком AUC. Просто щоб повідомити вам, що з моменту ремонту мого Cayenne в дилерському центрі, все працює ідеально гладко. Загальний рахунок за заміну датчика склав 90 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував від ремонту Porsche! Я знаю, що ціни в дилерських центрах можуть лякати, але в цьому випадку вони були досить прийнятними. Найкраща частина? З тих пір у мене не було жодної проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування. Потік повітря повернувся до норми, і вся система працює як годинник. Таке полегшення, що більше не доводиться мати справу зі слабким потоком повітря. Вентилятор працює точно так, як повинен, і я дійсно відчуваю, що повітря проходить належним чином, незалежно від того, чи хочу я, щоб воно було гарячим або холодним. Повірте, ремонт у справжнього фахівця Porsche був того вартий. Вони точно знали, що робили з датчиком AUC, і швидка діагностика заощадила час і потенційно більш дорогий ремонт у майбутньому. Іноді потрібно просто проковтнути кулю і звернутися до експертів!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім, що я скористався вашою порадою і вчора вирішив проблему в дилерському центрі Porsche. яка різниця! Ви були праві, коли казали, що винуватцем був датчик AUC. Все це зайняло близько 4 годин і обійшлося мені в 85 євро, майже стільки ж, скільки заплатили ви. Механік був суперпрофесійним і провів мене через все, що вони робили. Очевидно, мій датчик був повністю зламаний, і вони також зробили швидку перевірку системи, щоб переконатися, що більше нічого не постраждало. Пощастило там! Тепер кондиціонер дме так, ніби він абсолютно новий, не можу повірити, що я так довго мирився з цим слабким потоком повітря! Вже перевірив і обігрів, і охолодження, і все працює ідеально. Думаю, іноді просто потрібно довіряти експертам, навіть якщо це означає заплатити трохи більше в дилерському центрі. Ще раз дякую, що підштовхнули мене в правильному напрямку. Безумовно, це врятувало мене від потенційно більшого головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)