Мертвий Infiniti Q Hybrid? Спочатку перевірте замок запалювання!

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм Infiniti M Hybrid 2017 року випуску (до цього у мене був QX50). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному базове технічне обслуговування та усунення несправностей. Я зіткнувся з точно такими ж симптомами - повністю мертвий вимикач запалювання, ніякої реакції взагалі. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що це був дефектний джгут проводів. Вони повинні були замінити його, що коштувало мені близько 95 євро. Ремонт був досить простим, як тільки вони визначили проблему, зайняв близько 2-3 годин. Який пробіг у вашого Q Hybrid? Крім того, чи з'являються якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не соромтеся писати мені, якщо вам потрібна більш детальна інформація про ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Q Hybrid має пробіг 77823 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Ніяких попереджувальних сигналів не з'являлося до того, як це сталося, він просто раптово не запустився вчора вранці. Приємно дізнатися про проблему з джгутом проводів, яка у вас виникла. Я обов'язково матиму це на увазі, коли віднесу його в майстерню. Ви пробували якісь кроки з усунення несправностей перед тим, як прийняти його? Мені цікаво, чи варто спробувати щось зробити самому, чи просто відвезти його до дилера.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, минулого року я був у такому ж становищі, як і ви, з моїм гібридним Infiniti M Hybrid 2017 року випуску. Насправді, перед тим, як відвезти його в майстерню, я спробував виконати кілька основних кроків з усунення несправностей, які можуть заощадити вам трохи часу і грошей. Перше, що я спробував, це перевірити батарею брелока (здається очевидним, але ви будете здивовані!). Потім я також спробував використати запасний брелок, щоб виключити таку можливість. У моєму випадку не спрацювало. Оскільки ваш пробіг дуже схожий на мій, коли це сталося (я проїхав близько 80 000 км), і у вас ідентичні симптоми, це дійсно схоже на ту саму проблему з джгутом проводів, з якою я мав справу. Одне, що я зрозумів - не витрачайте час на ремонт самого замка запалювання. Я провів там добру годину, перш ніж здався і відправив машину на буксир. Ці нові гібриди Infiniti мають досить складну електричну систему, і зазвичай краще довірити це професіоналам. Якщо ви хочете моєї чесної поради, просто відвезіть його до дилера. Я врятував себе від головного болю, зробивши це. Дайте мені знати, як все пройде, мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Так, ви маєте рацію, я щойно спробував обидва брелоки, але нічого не вийшло. У мене була спокуса почати колупатися в замку запалювання, але після того, що ви сказали, я думаю, що пропущу цей крок і просто викличу евакуатор. Немає сенсу потенційно погіршувати ситуацію, втручаючись в електричну систему. Завтра вранці я відвезу його до місцевого дилера Infiniti, вони добре знаються на гібридах. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом; це, безумовно, допомогло мені уникнути деяких непотрібних кроків з усунення несправностей. Я повідомлю вам, як тільки отримаю відповідь від дилера про те, в чому насправді полягає проблема. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)