Мертвий BMW: Криза системи доступу та блокування керма

Привіт! Минулого року я пережив щось подібне з моїм BMW 318d 2009 року випуску. Система комфортного доступу повністю вийшла з ладу на моїх дверях з боку водія. Спочатку це були просто незвичні проблеми з датчиком дверної ручки, але вони швидко переросли в повну відмову системи. Виявилося, що дверна ручка в зборі мала корозійні контакти та несправний мікроперемикач, що було досить серйозною проблемою, оскільки це впливало на всю систему центрального замка та іммобілайзер. Механіку довелося замінити весь блок дверної ручки та перепрограмувати систему доступу. Загалом робота зайняла близько 4 годин. Я б порадив звернутися до фахівця, який розбирається в електроніці BMW, це не те, що можна зробити в звичайному гаражі. Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, що це може бути або модуль дверної ручки, або, можливо, загальний модуль (GM5), який вийшов з ладу. Враховуючи вік та пробіг автомобіля, ці проблеми не є рідкістю. Удачі у вирішенні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки він дуже схожий на те, з чим я зараз маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я зіткнувся!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти! Так, я щойно все полагодив, і це коштувало мені 480 євро за всю роботу, в основному через несправну електроніку дверної ручки, яка потребувала заміни. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір машина працює як мрія. Всі ці дратівливі проблеми з доступом повністю зникли. Ремонт був надійним, більше ніяких електричних гремлінів чи незвичних збоїв у роботі системи. Імобілайзер і центральний замок тепер працюють ідеально, і я нарешті можу користуватися своїм брелоком без жодних проблем. Це таке полегшення - більше не турбуватися про те, що машина заблокована, або про те, що вона має справу з попереджувальними світловими сигналами на приладовій панелі. Оскільки у вас майже такі ж симптоми, як і у мене, обов'язково зверніться до відповідного спеціаліста BMW. Ця електроніка може бути складною, але якщо її правильно відремонтувати, вона, як правило, працює безвідмовно. Просто переконайтеся, що ви звернулися до того, хто дійсно знає свою справу з електричними системами BMW, це має велике значення. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви все владнаєте!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну розповідь! Насправді, я вчора все ж таки вирішив і відніс його до спеціаліста. Ви не повірите, але загальний ремонт обійшовся в 520 євро, не так вже й багато, як ви заплатили. Механік виявив ту ж саму проблему з блоком дверних ручок і деякими корозійними з'єднаннями в головній системі доступу. Я дуже хвилювався через ремонт після мого останнього невдалого досвіду, але цей фахівець був фантастичним. Вони все чітко пояснили і впоралися з роботою приблизно за 5 годин. Тепер машина працює ідеально, всі попереджувальні лампочки зникли, а система доступу працює як нова. Чесно кажучи, я просто відчув полегшення. Більше не треба боротися з блокуванням керма або хвилюватися, що десь застрягнеш! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, що я відремонтував його належним чином, замість того, щоб шукати дешевші альтернативи. Іноді потрібно просто заплатити трохи більше, щоб все було зроблено правильно. У будь-якому випадку, ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)