Мертві підігріви сидінь в CR-Z: Що стоїть за холодним комфортом?

Привіт! Минулої зими я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм гібридним Honda Insight 2015 року випуску. Нагрівальний килимок на водійському сидінні повністю перестав працювати приблизно на 230 000 км пробігу. Виявилося, що нагрівальний елемент перегорів, а також була проблема з джгутом проводів під сидінням. У мене в гаражі все перевірили, і це був, безумовно, серйозний ремонт, оскільки їм довелося зняти все сидіння, щоб отримати доступ до системи підігріву. Вони виявили, що волога з часом потрапила в місця з'єднання, викликавши корозію. Весь нагрівальний мат в зборі потребував заміни. З того, що я дізнався, це відоме слабке місце в декількох гібридних моделях Honda тієї епохи. Виправлення не зводиться до простої заміни запобіжника, зазвичай потрібна заміна всієї системи нагрівальних елементів. Переконайтеся, що той, хто буде працювати над цим, розбирається в гібридних автомобілях, оскільки існують певні правила безпеки, яких потрібно дотримуватися при роботі з високовольтними компонентами. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цією інформацією! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює безперебійно після ремонту, чи не помічали ви якихось інших електричних дивацтв, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути! Так, я точно можу повідомити вам, як все пройшло. Насправді я закінчив ремонт кілька тижнів тому, загальна сума склала 390 євро за ремонт несправного нагрівального мату. Їм довелося замінити всю систему нагрівальних елементів, як я і підозрював. Я радий повідомити, що після ремонту підігрів сидінь працює ідеально, більше ніяких холодних поїздок! І ні, я не помітив жодних інших електричних проблем, що з'явилися після ремонту. Механік дуже ретельно попрацював з електропроводкою, що, на мою думку, допомогло запобігти будь-яким проблемам зі стуком. Я знаю, що раніше вже згадував, що волога є проблемою для цих моделей, але мій механік додав додатковий захист навколо нових з'єднань, щоб запобігти повторенню тієї ж самої проблеми. Поки що все добре! Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про процес ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі ці деталі! Я скористався вашою порадою і вчора відправив машину на діагностику. Ви потрапили в точку, у мене була майже така ж проблема. Механік виявив корозію проводки та перегорілий нагрівальний елемент. Вони запропонували трохи вищу ціну - 450 євро, але я погодився, оскільки вони спеціалізуються на гібридах. Ремонт зайняв близько 4 годин, і вони навіть показали мені старі пошкоджені деталі. Досить божевільно бачити, як волога з часом зіпсувала з'єднання! Вони також додали трохи гідроізоляції, так само, як це зробив ваш механік. Сьогодні вранці поїхав на роботу, і підігрів сидінь працює ідеально, таке полегшення! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені уникнути переплати або роботи недосвідченого майстра. Я обов'язково буду стежити за будь-якими проблемами з вологою в майбутньому. Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)