LeoMey

Мерехтливі фари та слабкий акумулятор у бензиновому двигуні BMW 5 серії 2017 року - потрібен досвід та запропоновані рішення

Привіт усім, я трохи хвилююся за свій бензиновий BMW 5 серії 2017 року випуску з пробігом близько 52486 км. Під час мого останнього візиту в гараж мене попросили заплатити досить багато, і тепер у мене знову виникли проблеми з моїм автомобілем. Фари мерехтять або тьмяніють, а акумулятор здається досить слабким, коли я запускаю двигун. Чи хтось стикався з подібною проблемою, чи може це бути датчик температури акумулятора? Як ви вирішили цю проблему на СТО і скільки це коштувало? Буду вдячний за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

5 коментар(і)

Хлопці, я дуже вдячний за ваше заспокоєння і всю інформацію! Тепер я знаю, що заміна датчика не є великою проблемою. Також приємно чути, що це не повинно бути повторюваною проблемою. Я припускаю, що можу розраховувати на суму від 120 до 155 євро, залежно від того, чи потребують заміни інші деталі. Я відвезу свій BMW в майстерню і потім повідомлю вам, що з цього вийшло. Ще раз дякую за допомогу, хлопці. Бережіть себе і щасливої дороги! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, не хвилюйся. У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2014 року випуску кілька місяців тому. І мерехтіння фар, і поганий запуск двигуна могли вказувати на проблеми з акумулятором або генератором. У гаражі перевірили акумулятор і стартер мого автомобіля, і в кінцевому підсумку це була несправність датчика температури акумулятора, як ви і підозрювали. Вони замінили датчик, і все знову стало добре. Це не надто серйозна проблема, і її досить легко виправити. Тож не хвилюйтеся надто сильно. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за заспокоєння! Судячи з вашого опису, це дійсно схоже на датчик температури. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки ви заплатили за заміну датчика? І чи з'явилося щось ще з вашим автомобілем після ремонту? Привіт!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, я тут новачок. Ціна мого ремонту склала трохи менше €155, тому що кабель, що з'єднує датчик температури акумулятора з моєю машиною, також був зламаний і його потрібно було замінити. Але після заміни все працює ідеально і цирк з датчиком температури більше не повертається. До речі, у мене E-клас від Mercedes, не такий дикий, як ваш BMW 5 серії, але теж веселий! Так що не панікуйте, це не повинно бути повторюваною проблемою. І знову привіт!

(Перекладено з Німецька)

Я згоден з іншими, це схоже на проблему з датчиком температури. Що стосується пробігу, то подібні проблеми не рідкість, коли автомобіль проїхав лише кілька кілометрів. Але не хвилюйтеся, заміна датчика насправді не повинна бути великою проблемою. На моєму автомобілі це коштувало мені близько 120 євро. Відтоді все знову працює без збоїв. Щасливої дороги і тримайте нас в курсі подій! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: