DWeber19
Mercedes GLC вже деякий час має проблеми зі спрацьовуванням двигуна
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
Глушіння на холостому ходу
Втрата потужності двигуна
Машина не заводиться.
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
9 коментар(і)
Привіт, дякую за ваш внесок! Наразі пробіг мого GLC становить 96 543 кілометри. Я перевірю пробіг і повідомлення про помилки більш ретельно. Це, безумовно, звучить так, ніби візит в гараж неминучий. Чи є у вас якісь поради, на що мені слід звернути особливу увагу під час ремонту? LG,
(Перекладено з Німецька)
Гей, без проблем, будь ласка. На пробігу 96 543 км дійсно може бути багато речей, на які варто звернути увагу. Порада про блок керування двигуном була актуальною в моєму випадку, але є ще кілька речей, які ви могли б перевірити: 1. **Свічки запалювання та котушки запалювання:** Щодо вашого початкового припущення - дефектні котушки запалювання або свічки запалювання також можуть викликати ці симптоми. Якщо у вас є можливість, перевірте їх і за потреби замініть. 2. датчик масової витрати повітря (ДМВП):** Несправний ДМВП також може спричинити багато проблем, таких як втрата потужності, чорний дим і погана економія пального. Він також повинен бути у вашому контрольному списку. 3 **Паливна система:** Перевірте паливний фільтр і паливний насос. Якщо фільтр засмічений або насос пошкоджений, це може призвести до всіх вищезгаданих проблем. 4 **Вихлопна система:** Засмічення або несправність каталітичного нейтралізатора може пояснити чорний дим і втрату потужності. Просто перевірте його. Ще одна порада: завжди просіть майстра показати вам і пояснити всі повідомлення про помилки, які з'являються на екрані. Так ви будете більш прозорими і точно знатимете, що саме робиться. Удачі з ремонтом! Сподіваємося, ваш GLC незабаром знову запрацює безперебійно. З ПОВАГОЮ, LG,
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дякую за детальну відповідь та поради! Я зверну увагу на згадані моменти на майстер-класі і переконаюся, що все буде ретельно перевірено. Я також підозрював свічки запалювання та котушки запалювання, тому радий, що ви ще раз це підтвердили. Я також перевірю інші речі, про які ви згадали, наприклад, датчик масової витрати повітря і паливну систему. Не омину увагою і вихлопну систему, оскільки все потрібно ретельно перевірити. Особливо корисною я вважаю вашу пораду показувати і пояснювати мені всі повідомлення про помилки. Це дасть мені змогу краще зрозуміти, що саме робиться і чи дійсно це необхідно. Ще раз дякую за вашу допомогу! Сподіваюся, мій GLC скоро знову буде в порядку. З ПОВАГОЮ, LG,
(Перекладено з Німецька)
Привіт, хлопці, у мене така проблема з моїм бензиновим двигуном glc 2017. Ривок при запуску вас трясе ... при включенні R, потім більше ... після запуску двигуна кілька разів він зник! Одного разу помітив, що керамічна деталь зникла. ... було замінено, але ця проблема з'являється знову через кілька тижнів ... на даний момент я розгублений, чи є у вас якісь ідеї?
(Перекладено з Німецька)
@Gleee2000
Привіт, хлопці, у мене така проблема з моїм бензиновим двигуном glc 2017.
Ривок при запуску вас трясе ... при включенні R, потім більше ... після запуску двигуна кілька разів він зник! Одного разу помітив, що керамічна деталь зникла. ... було замінено, але ця проблема з'являється знову через кілька тижнів ... на даний момент я розгублений, чи є у вас якісь ідеї?
Привіт, Я так розумію, у вас бензиновий двигун, а не дизельний? Що саме ви маєте на увазі під керамічною частиною? Ви говорите про керамічні свічки запалювання? Якщо деталь потрапила в двигун, це могло спричинити значні пошкодження.
(Перекладено з Німецька)
@CarlyAdminBenny
Привіт,
Я так розумію, у вас бензиновий двигун, а не дизельний?
Що саме ви маєте на увазі під керамічною частиною? Ви говорите про керамічні свічки запалювання?
Якщо деталь потрапила в двигун, це могло спричинити значні пошкодження.
Так, я маю на увазі керамічну ізоляцію на свічці запалювання. Деякі механіки також сказали, що це не має значення. Як тільки я ставлю нові, через кілька тижнів у мене знову виникають осічки ... це симптоми, які я мав на увазі, але я шукаю причину, чому це відбувається ... Сьогодні я весь час трясся ... не брав газу належним чином.
(Перекладено з Німецька)
Доброго ранку, у мене GLC 2017 бензин і загоряється індикатор діагностики двигуна, я двічі забирав його, і вони оновили програмне забезпечення, кажуть, що потрібно замінити термостат або водяний насос, машина їде добре і вказана температура правильна, чи має сенс те, що вони вказують????
(Перекладено з Іспанська)
@JuanLopez
Доброго ранку, у мене GLC 2017 бензин і загоряється індикатор діагностики двигуна, я двічі забирав його, і вони оновили програмне забезпечення, кажуть, що потрібно замінити термостат або водяний насос, машина їде добре і вказана температура правильна, чи має сенс те, що вони вказують????
Привіт, Хуане Лопесе, Якщо у вас горить індикатор діагностики двигуна, важливо звернути увагу на цю проблему. Навіть якщо здається, що ваш автомобіль працює нормально і температура в нормі, індикатор вказує на те, що комп'ютер автомобіля виявив проблему. Термостат і водяна помпа є важливими компонентами системи охолодження вашого автомобіля. Якщо одна з цих частин виходить з ладу, це може призвести до перегріву, що може спричинити серйозні пошкодження двигуна. Однак, якщо ви не відчуваєте жодних проблем з перегрівом, можливо, варто отримати другу думку. Попросіть механіка показати вам коди помилок і пояснити, чому він вважає, що термостат або водяний насос потрібно замінити. Пам'ятайте, що завжди краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли мова йде про потенційні проблеми з двигуном. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mercedes GLC 2018 р.в. Я трохи розбираюся в автомобілях, але, можливо, зможу вам допомогти. У моєму випадку це був Mercedes C-Class 2016 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: чорний дим, індикатор двигуна, втрата потужності і так далі. Після кількох оглядів у майстерні діагноз був зрозумілий: несправний блок управління двигуном. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро. У майстерні замінили блок управління, і після ремонту машина знову запрацювала бездоганно. Якщо вам потрібна більш детальна інформація, будь ласка, надайте мені більше інформації про ваш автомобіль, наприклад, пробіг і чи з'являлися у вас повідомлення про помилки. Сподіваюся, це допоможе вам! З ПОВАГОЮ, LG,
(Перекладено з Німецька)