AxelXpert
Mazda Scrum 2008 відчуває шипіння на холостому ходу, ривки при прискоренні та гучне шипіння: Шукаємо поради
Тремтіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт! Ваша ситуація дуже схожа на проблему, з якою я зіткнувся з моєю Mazda Scrum 2007 року. Симптоми були неймовірно схожими, і головним винуватцем був протікаючий впускний шланг. Я маю запитати, оскільки ви вже проходили через це раніше, чи пам'ятаєте ви, у скільки вам обійшовся ремонт? Я намагаюся морально підготуватися до рахунків. І чи з'явилося щось ще, пов'язане з цим питанням, в кінцевому підсумку? Дякуємо, що поділилися своїм досвідом!
(Перекладено з Англійська)
Ей! Ах, радощі володіння автомобілем, чи не так? Я добре пам'ятаю, як на моїй Mazda Attenza протікав впускний шланг. Після візиту до механіка, на щастя, проблема була швидко вирішена. Хоча це і зробило невелику дірку в моєму гаманці. Вартість ремонту впускного шланга, що протікав, обійшлася мені приблизно в 100,00 євро. Трохи дорого, але це було необхідне рішення. З тих пір я радий повідомити, що у мене не було жодних рецидивів або пов'язаних з цим проблем. Моя Mazda працює гладко, як шовк, без жодних проблем. Сподіваємось, ваша Mazda Scrum скоро повернеться до ідеального стану! Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Приємно це чути. Знаєте, завжди нелегко проковтнути солодку пігулку, коли ваш автомобіль починає поводитися не так, як треба, та ще й кишеню обпікає. Але я думаю, що це все частина угоди, коли ви любите свою машину. Ваше заспокоєння змусило мене відчути себе набагато краще. 100.00 € звучить трохи круто, але, гадаю, заради здоров'я старого Скрама, це необхідні витрати. Збираюся перевірити і, сподіваюся, незабаром вирішити проблему. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже цінуємо вашу допомогу. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, схоже, у вас виникла ситуація з протіканням впускного шлангу, але не хвилюйтеся, це вже було, це пройдено. У мене Mazda Attenza 2005 року випуску, яка мала подібну проблему кілька років тому. Двигун скиглив голосніше, ніж самотній блюзовий співак, і смикався так, ніби був на кофеїнових зернах. Отже, основною проблемою був впускний шланг. Він мав тріщину збоку, через що двигун всмоктував більше повітря, ніж потрібно. Це змішувало паливно-повітряну суміш, що призводило до проблем, які ви описуєте - грубий холостий хід, втрата потужності, і так далі, і тому подібне. Лампочка Check Engine була моєю першою підказкою, що щось не так. Робота, по суті, полягала в заміні несправного впускного шланга. Я б обов'язково порадив перевірити його якомога швидше, оскільки тривалий витік може призвести до більш серйозних пошкоджень, наприклад, вийти з ладу датчик масового потоку повітря або навіть пошкодити двигун через надмірну роботу на малій кількості палива. Всього найкращого, і сподіваємось, що ваш Scrum незабаром замуркоче, як кошеня!
(Перекладено з Англійська)