FranzWeberFan
Mazda Scrum '05: заклинювання двигуна, чорний дим, поганий пробіг - шукаємо рішення та ділимося досвідом
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Приємно чути, що хтось ще мав подібні проблеми і вирішив їх. Виходячи з того, що ви згадали, це звучить досить точно для того, що показує моя Mazda Scrum. Мені більше подобається звук свічки запалювання та кабелю, ніж проблеми з паливом. Ви випадково не пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт? І просто для мого душевного спокою, чи не помічали ви ще чогось дивного з вашою Mazda після ремонту, чи вона поводилася нормально? Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт, радий, що мій попередній досвід може бути корисним. Що стосується вартості ремонту, то заміна дефектного кабелю/штекера вм'яла гаманець приблизно на 95,00 €. Можливо, це не найдешевший ремонт, але це невелика ціна за душевний спокій, чи не так? Після того, як механік подивився, стара Мазда стала їздити плавніше, ніж нова пара роликових ковзанів. Набридливі помилки у складі пального, про які ми турбувалися раніше, були усунуті. Не помітили нічого дивного чи недоречного. Тож, схрестимо пальці, більше ніяких неприємних вихлопів чи раптових втрат потужності. Тримайте нас в курсі, як тільки перевірите свій Scrum, добре? Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо за швидку та детальну відповідь! Ціна звучить трохи зависокою, але ви маєте рацію, душевний спокій важливіший за все. Плавна їзда без проблем з двигуном дійсно того варта! Я обов'язково відвезу його до надійного механіка найближчим часом, щоб перевірити трос і свічку запалювання. Дякую за пораду і бажаю удачі! Бувайте здорові.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, шкода чути про ваші проблеми. У мене Mazda Axela 2002 року випуску, і минулого року у мене були схожі проблеми. Двигун барахлив, так? Глохнув, втрачав потужність і, що найгірше, випускав чорний дим, як і у вас. Виявилося, що це була не проблема з паливом, а пошкоджений кабель/штекер. Коли я відвезла машину в гараж, то з'ясувала, що неприємні симптоми були викликані в першу чергу несправною свічкою запалювання і дещо несправним кабелем запалювання, через що двигун часто давав осічки. Це також може призвести до проблем, про які ви згадали: втрата потужності, нерівна їзда та надмірний чорний дим з вихлопної труби. Отже, в основному моя Mazda працювала з перебоями через несправні свічки запалювання, що призводило до споживання більшої кількості палива, ніж зазвичай. Звичайно, я не можу гарантувати, що це ваша проблема, але симптоми дуже схожі. Це не було швидким рішенням, але й не було капітальним ремонтом чи чимось подібним. Механік просто замінив трос і свічку запалювання, і вона була права як дві краплі води. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам у вирішенні проблеми.
(Перекладено з Англійська)