PaceScholz
Mazda RX8: контрольна лампа двигуна, низький пробіг та запах вихлопних газів: Потенційна проблема з повітряним клапаном
Сильний запах вихлопних газів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за швидку відповідь! Гарне зауваження щодо насоса вторинного повітря; я обов'язково перевірю штекерні з'єднання. Що стосується деталей автомобіля, вона пробігла близько 265 363 км, а останнє технічне обслуговування було лише пару місяців тому. Намагався підтримувати її в належному стані та регулярно обслуговувати. Сподіваюся, це питання вирішиться без зайвого клопоту. Ще раз дякую за вашу пораду!
(Перекладено з Англійська)
Без проблем, завжди раді допомогти іншим власникам Mazda. Враховуючи пробіг та історію обслуговування, яку ви надали, цілком можливо, що причиною несправності може бути не лише повітряний клапан, але й поєднання зношеності деталей, що старіють. У моєму випадку, окрім проблеми з підключенням штекера, мій механік також виявив старий датчик 02, який давав неправильні показання і спричиняв низький пробіг та запах вихлопу. На щастя, його заміна виявилася не надто дорогою і обійшлася мені приблизно в 60 євро. Не забудьте також перевірити свої датчики O2, коли будете в гаражі, ці маленькі дияволи можуть спричинити підступні проблеми, коли вони починають тьмяніти. Дайте мені знати, як все пройде, і схрестіть пальці, щоб це не було чимось надто серйозним або дорогим для вашого RX8 '07. Безпечних доріг!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за додаткові поради! Обов'язково візьму до уваги все, що ви сказали. Я ніколи не думав про датчики кисню, але обов'язково перевірю їх в гаражі. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом та знаннями. Я дам вам знати, як все пройде. Я теж тримаю кулаки! І вам також безпечних доріг!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моєю Mazda MX-5 2005 року; вони досить близькі за технічними характеристиками та роками випуску. Я не автомобільний гуру, але маю невеликий досвід роботи під капотом. У моєї машини були ті ж самі симптоми, і виявилося, що несправний штекерний роз'єм вторинного повітряного насоса. Я відвіз її в місцевий гараж, і вони були чудовими майстрами; вони розібралися з проблемою за кілька годин і взяли з мене лише 95 євро. Тому моя порада - спочатку перевірте штекерні з'єднання, можливо, це так просто. Якщо ж ні, то, мабуть, краще звернутися до професіонала, щоб він подивився. До речі, не могли б ви розповісти трохи більше про машину? Я маю на увазі пробіг, історію технічного обслуговування тощо; це допоможе скласти чіткіше уявлення про ситуацію. Щасти вам у вирішенні проблеми!
(Перекладено з Англійська)